Neobični zrakoplovi širom svijeta koji će Vas ostaviti zaprepašteni

2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 15:35

Ljudska postignuća prošlog stoljeća su mnogi i let je jedan od njih. Ljudi su ožičeni da budu znatiželjni i ne zaustavljaju se u ničemu kada je riječ o inovacijama. Tijekom godina, inženjeri su izgradili neke nevjerojatne zrakoplove koji izgledaju previše neobično da se gore gore. Evo našeg top 11 popisa.

AD-1 NASA

AD-1, poznat i kao Ames Dryden-1, napravio je prvi let 1979. godine. Zrakoplov je bio dio testnog programa provedenog sljedećih godina u NASA Dryden Flight Research Centeru. Posebnost AD-1 bila je krila koja bi mogla zakretati koso - nula do 60 stupnjeva. Navodno, zrakoplov je letio 79 puta prije konačnog leta 1982. godine.

Slikovni kredit: Wikimedia Commons / NASA

Airbus Beluga

Također poznat kao Super Transporter, Beluga je najopsežnija teretna posuda svih vremena. Iako radi veliku uslugu nudeći jedinstveni način prenošenja tereta, Beluga je često kritiziran zbog izgleda. Tko je znao da će lice-shaming biti stvar u zrakoplovnoj zajednici? Airbus posuđuje svoj ne-tako-uobičajeni izgled iz baluge Beluge: sužava se s bulbous pump. Međutim, ono što je iznenađujuće jest činjenica da je teretna površina ekvivalentna čak 671 ljudi.

Slikovni kredit: Wikimedia Commons / Don-vip

Bartini Beriev VVA-14

Dizajniran od strane Roberta Bartinija 1970-ih godina, VVA-14 je stvoren kako bi uništio podmornice američke mornarice. Bilo je WIG (zrakoplovni zrakoplov) koji bi mogao poletjeti i lebdjeti iznad vodenih tijela. U 4-5 godina koliko je funkcionalno, flarecraft je proveo 107 letova. Istražni i test letovi zaustavljeni su nakon što je Bartini umro. Ostaci jednog od VVA-14 su uklonjeni u ruskom muzeju.

Slikovni kredit: Flickr / Alan Wilson

Edgley EA-7 Optica

Izravno iz James Bond filma, ova futuristička ptica u potrazi se savršeno uklapa u današnje doba. Ali, iznenadit će se ako bismo vam rekli da je ta ljepota prvi put letjela 1979. godine. Željela bi biti jeftina alternativa helikopterima, mali zrakoplov je bio namijenjen nadzoru. Optica nedavno je bila izložena na Paris Air Show 2015; Ideja je bila staviti stroj natrag na tržište.

Slikovni kredit: Flickr / Charly W. Karl

Lockheed Martin P-791

Eksperimentalni hibridni zračni brod obećava da će prevoziti 23 tona tereta do najudaljenijih mjesta na svijetu, a pritom će izgorjeti samo desetinu goriva helikoptera po toni. Prvi let je proveden prije 11 godina, 31. siječnja 2006. Od datuma, Lockheed Martin radi test letove i daljnja istraživanja kako bi zrakoplov bio potpuno funkcionalan. Izvješća tvrde da će plovilo od 120 stopa biti spremno i spremno za isporuke tereta 2018. godine.

Slikovni kredit: Službena stranica tvrtke Lockheed Martin / Facebook

McDonnell Douglas X-36

X-36, bespilotni zrakoplov, stvorio je američka tvrtka za proizvodnju zrakoplovnih tvrtki McDonnell Douglas i prvi put letjela krajem devedesetih godina. Usprkos uspješnim programima testiranja, nije bilo izvještaja o daljnjem razvoju zrakoplova.

Slikovni kredit: NASA

NASA M2-F1

Jednom se naziva "letačka kadica", M2-F1 je napravljen za ispitivanje koncepta krila bez dizanja. Početkom 1960-ih, NASA-in Drydenovo rukovodstvo dogovorilo se za izgradnju prototipa koji bi bio lagan i neučinkovit. Izgradnja je završila do 1963. godine.

Slikovni kredit: Wikimedia Commons / NASA

Scaled Composites Bijeli Knight Two

Radi se o manevriranom, turbinskom mlaznom zrakoplovu koji je izgrađen za pokretanje pod-orbitalne svemirske letjelice SpaceShipOne na velikoj nadmorskoj visini. Prvi je let trebao biti 2002. godine i trajat će 2014. godine. Navesti nekoliko značajki zrakoplova: može nositi s nosivosti do 3.600 kilograma i može ići do 53.000 stopa.

Slikovni kredit: Flickr / D. Miller

Stratolaunch Carrier Plane

Stratolaunch je osnovao najveći svjetski zrakoplov u odnosu na njegovo krilo (385 stopa), za koju se vjeruje da je dulje od nogometnog igrališta. Nosač zrakoplova teži 500.000 funti. U svibnju 2017., kolosalna aviona prvi put je izbačena iz hangara za ispitivanje goriva.

Slikovni kredit: Paul G Allen / Facebook

Super Guppy

Dizajniran od strane Aero Spacelines, ovaj je zrakoplov masivno širok i namijenjen za nošenje tereta. Operiran od strane NASA-e, trebao je prvi put letjeti 1965. godine.