Čovjek i stroj griješite Gospođo i Čovjek - Gurgaon u Agru

2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 15:35

19. listopada 2013. uvijek će mi biti draga memorija. Ovo je dan kad sam otišao na moj prvi solo putovanje preko noći sa svojom dragom. Dopustila mi je ovu slobodu tek nakon što smo imali skoro godinu dana i još ga nisam potpuno shvatila. Pa ipak, ona nije samo još jedna djevojka. Ona je moj Royal Enfield Std 350CC Bullet i ponekad se pitam jesam li posjedovao ili ona posjeduje me!

Odlučila sam se za Agru kao odredište, gdje sam posljednji put prošla mnogo godina, kao dijete koje se nalazilo usred prtljage na stražnjem sjedalu automobila svojih roditelja. Dan je postao vedar i proziran s ugodnim hladnim povjetarcem. Savršeni uvjeti za motocikliranje! Iako sam se probudila prilično kasno, imala sam pjesmu u mom srcu jer nisam bila jako zabrinuta zbog toga što sam štedio vrijeme za razgledavanje. Vožnja mi je značila više. Spremio sam se i popravio jednostavni doručak u Bake & Omelettesu. Putem prtljage, samo sam ispraznio svoju torbicu za prijenosna računala i napunio ga jednom promjenom odjeće i zubnom četkicom.

Sada za vožnju!

Bilo je 10:30 ujutro kad sam okružila svoju 'crnu ljepotu'. Živjela je u životu samo jednim svjetlosnim udarcem i činilo joj se da je ovo putovanje više nego mene. Agra je oko 200 km od Gurgaona. Uzeo sam put Gurgaon-Sohna-Palwal-Mathura-Agra. Nakon prijelaza Sohne, koja je oko 20 km od Gurgaona, promet se počeo suzavati i mogao sam održavati konstantne brzine od 70-80 km / h. Bilo je samo nekoliko loših proteza, a stanje Palwalovog čudesno poboljšalo stanje cesta. Zapravo, po prvi put sam se usudio gurnuti preko brzine od 100 km / h na 4 do 5 km na istezanju. Ne, nisam brzac vrag. Indijski željeznice su krivac. Naposljetku, kako me netko može kriviti kada vlak na stazama uz cestu usudio izazvati moju "Bull" pokušavajući brže od mene?

Prvi zaustaviti

Budući da većina mojih prijatelja (stanovnici ixigo) će svjedočiti činjenici da nisam sportaš, znam da je neprekidno jahanje nešto više od mog sposobnosti. Dakle, odlučio sam podijeliti svoje putovanje na 50 km. Uzeo sam prvo zaustavljanje u Dhabi na periferiji Palwala. Iznenađujuće, nisam bio nimalo umoran, ali još sam se zaustavio za šalicom čaja i par dimljenja.

Sljedeća etapa

Nakon mog odmora u Dhabi u Palwalu, trčao sam se ponovno i samo se zaustavio kad sam došao preko čudnog starog stupa poput spomenika na strani ceste. Ispred stupa nalazila se ploča koja je pročitala spomenik baštine i opisala ga kao 'Kos Minar'. Na pitanje o nekoliko značajnih lokalnih dečki o njegovu značenju, saznao sam da su takvi minari (stupa) podignuti u starim danima, kada nisu postojale odgovarajuće ceste. Ti su minari služili kao znamenitosti za vođenje putnika.

Sljedeća Halt - tryst s Medvjedima

Sur Sarovar ptičje utočište! Nikada niste čuli za ovo ime? Pa, nisam ja i prije slušanja zapravo vidio ovo mjesto. Nešto 12 km prije Agre, na lijevoj strani ceste nalazila se ploča s natpisom "Sur Sarovar Bird Sanctuary". Na ulazu u šumu, gdje je nekoliko sredovječnih gospodara. Bio sam nadimak sa svojom vožnjom i bio je raspoložen za razgovor. Ponudila sam im cigarete i pitala o svetištu. Bili su vrlo prijateljski i korisni. Također su mi rekli da u svetistu postoji ograđivanje medvjeda. Nakon kupnje ulaznica, preselio sam se u osvježavajući šumovit teren i stigao do obala jezera Keetham. Nema ptica koje treba vidjeti u ovo doba godine. Međutim, na plitkom jezeru postoje pedaline.

Odavde, preselio sam se na područje medvjeda, koji se drži pod ključem. Stražar je otključao vrata i pratio me. Dobar dio je što medvjedi ovdje nisu ograničeni na kaveze. Postoji lijep pješački staza okružena elektrificiranim ogradama kako bi zadržali neke od znatiželjnijih medvjeda u uvali. Naučio sam od straže da su medvjedi spašeni od medvjeda, a sada žive miran život, zajedno s medicinskom skrbi i mogu se slobodno družiti u šumi. Svetište znači "mjesto utočišta", a ovdje se činilo da je riječ o životu. Zapravo, osjetio sam da se životni stil medvjeda može usporediti s bojnim ožiljcima starijih muškaraca koji su zaslužili svoje dostojanstvo i koji žive udobni život u seoskim kućama sela. Do sada sam krenuo u svetište gotovo dva sata. Kasnila sam i brzo sam gurnula zalogaje u kantinu unutar svetišta i ponovno me krenula.

Posljednja noga

Posljednjih 10 - 20 km bio je prigušivač! Nakon što sam se zadnjih nekoliko sati zabavljao na zelenim poljoprivrednim zemljištima i umirujućim džunglama, živahni grad Agre pokazao se kao da je nešto posustao. Osim toga, sunce je izgledalo spremno za svoj noćni san i još nisam razgledao Agra. Pa, nekako sam uspio stići do Mehtaba Bagha neposredno prije sumraka i uspio je pritisnuti nekoliko izoliranih slika Taj Mahala prije nego što je postao stvarno mračan.Međutim, tužan dio bio je da je Mehtab Bagh do tada bio zatvoren i morao sam snimiti slike izvan "Bagha".

Do sada je postao jako mračan i imao sam naporan zadatak da lovim hotel prije mene. Dakle, umorno sam se trudila prema mojem "Bullu" koja je lijeno parkirana ispred Mehtaba Bagha. Grupa mladih policajaca stajala je blizu moje drage i mislila sam da će vjerojatno tražiti dokumente. Međutim, na moje ugodno iznenađenje oni su razgovarali o mom Bull i činilo se biti prilično zbunjen činjenicom da sam bio vozio sve na putu iz Gurgaon.

Pustolovina je bila daleko od prošlosti, kao i noć pred njom, a dio povratnog posjeta sljedećeg dana imao je vlastiti skup iznenađenja za mene. Ali, to je još jedna priča. Vratit će se uskoro!

Pinak Shome je strastveni putnik i član entuzijastičnog ixigo bratstva.