Mumbai-Panchgani-Mumbai: Zemaljske ceste, odvedi kući

2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 15:35

Postoji uzbuđenje koje dolazi s postavljanjem rano ujutro. U vrećicama za učitavanje i provjeravanju zemljovida, dok drugi spavaju, postoji mirna očekivanja, nedovoljna svrha svrhe. Putovali smo u svibnju, kad je gorjela; naš bijeli automobil postao je smeđi i ostavili smo prašinu kroz dva okruga. Bilo je ugodno napustiti Mumbaiju.

Na cestu s pticama i pticama s kukuljicama prekrivene bougainvillea odveli su nas u Raigad District, gdje počinju plaže. Zamislivši kako se neka od njih može zimi vidjeti, uz cestu koja se proteže uz more i ribarskim čamcima bobbingom u povjetarcu, napravili smo svečane obećanje da se vrate u boljem vremenu. Nijedne dvije plaže ovdje nisu slične. Ako volite more, uživat ćete u raznolikostima u pješčaniku, pijesku i drveću, čak i osjećaju da se kreću. Ipak, nisu netaknute: turisti često voze od Mumbai za bučno uživanje. Popularna mjesta mogu biti skupi, ali vožnja među njima pruža pogled na selo s ženama koje nose lonce, ribu raširenu na suho, pijetlovi u lošem stanju, djeca duboko kopajući, stari ljudi u Marathi kapicama gledajući okolo i nitko u velikoj žurbi.

Pokušali smo lutati s glavnih cesta. Mještani, možda ne bi nas vrijeđali, dali su nam upute čak i kad nisu bili sigurni, govoreći 'desno' ili 'lijevo' kao da iz kvačice kovanice, au usitnjenom grmu automobila se okrenuo nakon što se okrenuo poput pospanosti, neodlučni buba. Našli smo neke dobre, lisnato pješačke staze, s leptirima na sunčevoj svjetlosti, mangovima pali na zemlju i insekata u ratnim bojama koje su patrolirajući po stablima. Brda su bila olakšanja. Za kasno poslijepodne, krenuti prema Mahabaleshwaru, pitali su se kako bi toplina koja se blista mogla mijenjati toliko vjetra, oblačnog neba, grmljavine i munje. Uhvatili smo ono što su možda bile prve kiše godine na tom području.

Sami gradovi, pogotovo Mahabaleshwar, bili su opustošeni turizmom i mogli bi se trgati da se voze uokolo; ono što smo uživali više je vožnja u Dolina rijeke Krishna, kroz relativno male gradove i pronalaženje tihih mjesta. Uz obalu i gore u brdima, postoje brojna mjesta gdje možete leći na travi, čitati, igrati gitaru.

Bilo bi zanimljivo paziti na ugodne, nepoznate zakrpe koje nisu dovoljno velike da budu odredišta, poput pijeska između gradova plaža ili, na brežuljcima, podnožja kamena uz glavnu cestu. Ako malo odstupate od poznatih mjesta, vjerojatno ćete ih naći. Opomena: neki turisti dolaze na ta mjesta očekujući da vide nešto opipljivo, neku vrstu emisije, a onda ne znaju što bi to moglo učiniti. Ova ruta je više za nezaboravne putnike koji žele svježi zrak, rijeku koja vise noge, osjećaj ceste pod gumama, šum na moru i napjev za zujanje s prozorima valjanima.

NA CESTI

Dvije glavne autoceste na ovom putu, NH17 i Mumbai-PuneAutocesta, vožnja. Ostale glavne ceste bile su ugodne za vožnju, a nismo vidjeli previše spektara prevrnutih vozila. Interijer je uglavnom loš. Naš automobil, Tata Indigo, udario je na naše impulzivne zaobilaze. Nešto oštrije poput Qualisa ili Škorpiona bilo bi idealno. Neki od proteza, pogotovo u sekcijama, mogu biti opasni u monsunu, kad se ceste pogoršaju. Boulderpiles i goli korijeni koji se gibaju s padina podsjećaju nas na to da su se ranije dogodile manje klizišta. Na brdskim stanicama, uske ceste koje su vodile do popularnih "točaka" moglo bi biti grubo u monsunu. NH17 povezuje Mumbaiju s Goom i uvijek je zauzet. Cesta počinje od Vadkhal Naka Junction. Prostor od Alibauga do Muruda je užitak za vožnju, ali pazite na mnoge spojeve, koji su dobro označeni sa smjerovima. Nakon Alibauga, na ovoj se tračnici nalaze vrlo malo mehanika i benzinskih crpki, do Muruda. Kao i ostatak ove rute, najbolje je učiniti dan. Nakon Muruda, postoji nekoliko načina da se presele u Sataru gdje su dvije brdo stanice.

Za vožnju do Mahabaleshwar-a prolazili smo kroz Roha i industrijski pojas Mahad-Poladpur. Postoje najmanje tri ceste koja vas odvode od Muruda do Roha; odabrali smo prečac koji je nedavno izgrađen. To je mirna vožnja kroz gusto šumovito ghat s gotovo bez prometa, ali cesta je napuštena i razbijena u prostranstvima, a najbolje je izbjegavati u monsunima. To je glatka vožnja na dvokrevetnoj cesti između Roha i Kolad s rijekom Kundalika veselo veselo uzduž. Tu su i benzinske crpke i auto garaže previše, i prije nego što nastavite prema Mahabaleshwar i Panchgani, možda je dobra ideja da se gorivo i provjeriti vaše gume. Sam Mahabaleshwar je gušen prometom; U subotu navečer ljeti je najgora vrsta vožnje. Panchgani ima strme, uske ceste, ali manje automobila, pa nije baš tako loše. Ovaj krug će uključivati vožnju kroz NH4, što je teška autocesta.Probili smo kroz bučnu, prigušenu zbrku prometa, zaobišli Pune i stigli na Mumbai-Pune Expressway.

Ako želite zaustaviti u Pune, ne zaboravite da ćete se morati boriti s gradskim prometom nakon svih stresa autoceste. Autocesta je olakšanje, ali nemojte se odvući i početi prebrzu vožnju; s vremena na vrijeme ima natovarenih kamiona. Pukotine u gumama su česte pri velikim brzinama na ovom području. Na putu postoji nekoliko cestarina; punjenje je između Rs 10 i Rs 15, a vrijeme čekanja na svakom je minimalno.

O autoru:

Kaushik Ramu je pohađao tečajeve inženjerstva i menadžmenta i proveo dvije godine u korporativnom sektoru. Sada je na neodređeno vrijeme subotom. Prirodni sustavi, alternativni pogledi na razvoj i posljedice formalnog obrazovanja neki su od njegovih interesa.