Brzo i bijesno: 4 pješačke brzine Indianapolis - Lonely Planet

Brzo i bijesno: 4 pješačke brzine Indianapolis - Lonely Planet

Ako posjetite Indianapolis u svibnju, možda ćete primijetiti preokupaciju određene legendarne utrke. Indianapolis 500 najveći je jednodnevni sportski događaj na svijetu, doveo je stotine tisuća auto-racing fanova iz cijelog svijeta.

No, ako ne možete doći do ciglana na vikendu Memorial Day - ili ako jednostavno ne gledate akciju na ovali, to nije dovoljno - ove četiri aktivnosti tvrtke Circle City mogu vas staviti na vozačevo mjesto bilo kojeg dana u godini.

Učinite vruće krugove u kartici

U vlasništvu bivšeg IndyCar vozača Sarah Fisher i njezin suprug i bivši šef posade Andy O'Gara, Speedway Indoor Karting (SIK) nalazi se manje od milje od Indianapolis Motor Speedway. Na laganom jutarnjem jutarnjem jutru sam čuo tihi urlik automobila koji su trenirali iz staze dok sam se spustio u kart.

Natjecatelji se mogu natjecati s 12 ljudi, ili se samo boriti za sat. Prošlogodišnji prvak IndyCar serije Josef Newgarden drži rekord u SIK-u za 31,5 sekundi, dok sam lagano zaostao za 47,1 sekundom. (Osoblje me uvjerilo da je moje vrijeme bilo prilično prosječno i nije loše za svoj prvi put.) Tečaj s 12 okretaja može biti varljivo teško za utrke novaka; tijekom moje jutro na stazi, dva odvojena, gotovo vrpca, okreta su me bacili za petlju. Bez obzira na to što sam pokušao, nisam se mogao kretati kroz njih bez ubijanja gotovo svih mojih zamaha. CRG karti dostižu do 40 km / h, ali brzine se mogu činiti mnogo bržim, pogotovo ako ste u natjecateljskoj utrci.

SIK-ov omjer od 0,2 milja ovalan je brži i puno fizički zahtjevniji od tečaja ceste. Možete dobiti 8-10 krugova na stazi ceste tijekom 5-minutne utrke. Očekujte da ćete platiti oko 15 do 20 dolara po utrci, ovisno o danu tjedna i kolegiju koju odaberete.

Nemojte se iznenaditi ako vidite neke poznate oči ispod drugih kaciga; prema SIK osoblju, vozači poput Conor Daly i James Hinchcliffe povremeno pop u nekoliko krugova.

Uđite u neku simuliranu ovalnu akciju

Ako stvarna vožnja nije vaša brzina, isprobajte SIK-ov novi simulator virtualne stvarnosti. Bez stvarnih posljedica, možete preuzeti rizike koje inače ne biste pokušali. Kad sam konačno kružio automobil, kokpit na kojem sam sjedio tresao se i zeznuo; ironično sam se tresla i zazrela oko sekunde dok nisam shvatila da sam bila u slavnoj video igri i pritisnula gumb resetiranja.

Na tvornici utrke Dallara simulatori nemaju prednost VR-a, ali možete sjediti u kokpitu stvarnog IndyCar-a kada vozite. Postoji više standardnih strojeva, za djecu i odrasle koji ne mogu doći do plina i papučica kočnica na IndyCar.

Dok simulator SIK košta 10 dolara za 7-minutnu utrku, verzija Dallara je besplatna uz tvorničku turneju od 10 dolara. Oba simulatori su super za ljubitelje utrke koji imaju fizička ograničenja koja ih sprečavaju sudjelovanje u drugim aktivnostima.

Vozite se s Mario Andretti u dvosjedu IndyCar

Možda je najbolji način da se osjećate kao da je pro vozač je sjediti iza jednog dok istječete 170 km / h. To je moguće u Indy Racing Experienceu. Vozačeva kaciga možda blokira vaš pogled na stazu, ali ćete i dalje imati nevjerojatno iskustvo.

Automobili su vođeni trenutačnim profesionalnim vozačima i umirovljenim legendama kao što je Mario Andretti, koji dobro poznaje Speedway tako da bi vjerojatno mogao ploviti ovalnim povezom. Dok me je osoblje stegnulo iza Marija, mogla sam osjetiti da grlo zvonjava motora vibrira kroz moj prsni koš, što mi srce otkuca još brže. G-snage su odmah udarale dok je automobil pogodio stazu; moja je kaciga osjećala kao da će letjeti s moje glave. Nekoliko sekundi u vožnji imala sam mnogo veću zahvalnost koliko su nevjerojatni profesionalni IndyCar vozači. Straightaways nestanu u doslovnom treptanju oka. Ulazak u zavoje, nedostaje nasipna trava i vanjski zid od onoga što se čini kao centimetara. Znam da bih se zaprepastio da nije Mario Freaking Andretti za volanom.

Ako je cjenik od $ 499 za dva kruga (jedan u rasponu utrke) malo za vaš proračun, Dallara vozi ulične dvosjedeće vožnje oko grada Speedwaya za 40 dolara ili manje. Iako tehnički one najviše voze na lokalnoj granici brzine - 35 km / h za većinu rute - vozač Connor Kramper šaleći se šale da "ponekad idemo malo brže od toga".

Vozite sami IndyCar

Ako ništa drugo neće učiniti, možete izvesti IndyCar za nekoliko krugova oko Speedwaya. Automobili - od kojih su svi utrkivali Indyja u prošlosti - imaju maksimalnu brzinu od oko 130 km / h, a prema 200 km / h koji su službeni vozači došli na stazu. Ovo je razočaravajuće za neke sudionike ... dok se ne zađu za volanom. Nakon jutarnje sesije u učionici saznajući osnove automobila, brzo otkrivaju kako se IndyCar ne bavi poput SUV-a koji su vozili na stazu tog dana.

"Imate momke koji će doći i misliti da, jer oni su vozili svoj automobil 100 ili 120 km / h na autocesti, oni mogu voziti IndyCar", rekao je Indy Racing Iskustvo Scott Jasek. "Ali jesu li ikad uzeli off-ramp na 120 mph? Tako se može osjećati kao da vozi IndyCar na stazi. "

Naseljavajući se u kokpit, vozači se osjećaju kao da gotovo leže.Do trenutka kad izađu iz četverokuta i odmah na glavnu, vozači se uglavnom osjećaju ugodno otvarati malo.

Jasek procjenjuje da je 90 posto vozača prosječno manje od 100 km / h za svoje krugove, ali bez obzira jesu li na vrhu na 70 ili 120 km / h, kad skinu kacigu, "veliki osmijeh je isti".

Ako pripadate Sportscar Vintage Racing Associationu, možete utrkivati ​​svoje vozilo protiv drugih natjecatelja na IMS-ovom tečaju tijekom četverodnevnog Crickyard Vintage Racing Invitational u lipnju.

Želite li napustiti veliku brzinu za profesionalce? Postoje načini za spuštanje oko staze. Trkači u mini maratonu Indianapolisa kreću se oko ovalnog tijekom događaja od 13,1 milja, a biciklisti mogu obaviti jedno krilo ili oko 100 milja oko ovalnog tijekom Tour de Cure.

Učinite to

Ako ste zainteresirani za vožnju s dva mjesta ili za vožnju IndyCarom, rezervirajte što je ranije moguće jer oba imaju tendenciju da se brzo prodaju.

Posjetitelji Indiane trebali bi probati državni državni sendvič, krumpiranu svinjetinu. Dawson's on Main ima najbolje u gradu, povoljno smješten samo nekoliko ulica dalje od staze. Ljubitelji obrtnog piva vole Big Woods i Brewing Daredevil, i kratku šetnju niz Main Street. Isprobajte zajedničku nužnu kavu i podignite IPA. Alexander nudi elegantan, moderan smještaj u povoljnoj lokaciji u centru grada. Obavezno se zaustavite uz hotelski bar Plat 99 za koktel prije nego što se okrenete.

Robert Annis zauzeo je za upravljačem kao gost Indy Racing Experience i Speedway Indoor Karting. Doprinosi Lonely Planet ne prihvaćaju freebies u zamjenu za pozitivan pokrivenost.

Podijeli:

Slične Stranice

add