Putovanje u zalazak sunca na najstariju američku željeznicu

Putovanje u zalazak sunca na najstariju američku željeznicu

Putovanje putovanje moglo bi biti obred prolaska u SAD-u, ali to je željeznica koja je izgradila naciju, gurajući granicu sve do zapada diljem kontinenta. I niti jedan vlak ne igra važniju ulogu u priči o američkoj ekspanziji nego legendarni Sunset Limited.

Otvoren 1894. godine, taj je transkontinentalni put najstariji kontinuirani vožnji vlakom u Americi. To je željeznička ekvivalencija Route 66 - epsko istočno-zapadno putovanje. Ipak, većina Amerikanaca čak ne zna da postoji. Iako nije bila prva ruta za dovršetak veze od obale do obale, Sunset Limited bio je najbrži, smanjivši vrijeme putovanja za samo četiri dana i, vjerojatno, obilježavajući nastanak SAD-a kao suvremene nacije. Od šumovitog potoka do gradske horizonta do kaktusokrvne pustinje, to je kao promatranje stranica geografske udžbenike koja treperi pored prozora vlaka. I baš kao što je to već prošlo stoljeće, putovanje počinje na blatnim obalama Mississippija, postavljenom na soundtrack jazz.

New Orleans, Louisiana

Mile 0

Obor je upravo napuknuo iznad francuske četvrti. Kiša potječe iz kanalića, ali loše vrijeme nije prigušilo duhove, a gomila se okupila dok Plesni muškarac započinje svoju emisiju. Odjevena u bijelu košulju i hlače razbarušene, crveno-zlatni zglob složio se preko prsnog koša, prešao je preko ulice, nakon udarca koju je postavio glazbenik u jaknom šeširu i pernatu boi. Poziva mnoštvo da se pridruži, a prije duge, nastup Dancing Mana postala je punom uličnom zabavom.

"Tako se stvari kreću u New Orleansu", objašnjava on, šetajući pokraj uličnih kuća uz Royal Street. 'Kažemo "laissez les bons temps ruler" - Neka dobra vremena započnu. O tome živi život. "

Dancing Man - aka Darryl Young - postao je nešto legende u New Orleansu od uragana Katrina. Rođen je i odrastao u 9. odjelu, jednom od najsiromašnijih gradskih područja, a obučen kao kuhar, od oluje je zagrlio novu karijeru kao plesni vođa, inspiriran starom New Orleansovom tradicijom Drugog reda - neformalnom procesijom koja oblici iza prvog reda žalosnika i glazbenika tijekom tradicionalnog pogreba, dok lijes kreće od crkve do groblja.

"Druga linija je duh New Orleansa", kaže Darryl. »Čak i u tugu, radosno radimo stvari. Kad život postaje težak, samo se zabavljamo, bebe! ", Kaže on, sve do Francuske ulice, gdje se nalaze najpoznatiji jazz zglobovi grada - legendarni imena poput Spotted Cat, Snug Harbour i Blue Nile. To je rano večer, ali zabava je već u punom zamahu. Jazz i blues drift out from bar vrata i na ulici-kutak od mjedi sastav blasting out Kada sveci idu u ožujak, Darryl ne može odoljeti klizanju u mnoštvo promatrača, a uskoro će svi jigging i hopping za pobjedu. To je uvjerljiva priča: Katrina možda ima spljoštene četvrti, ali nikada nije mogla ubiti gradsku žudnju za životom.

Stranka će nastaviti u malim satima, ali za putnike na Sunset Limited, sutra znači rani početak. Sljedećeg jutra u 9 ujutro, vlak izvuče iz New Orleansovog Union Terminala za putnike, prelazeći kroz krivulje Superdomea, prelazeći 4.35 milja Huey P Long Bridge i krenuvši prema zapadu prema Louisianinim rukavcima. Gradske ulice blijede se u potoke i uvale. Stare hrastove leže preko vode, a vrba stabla padaju uz blato, obložene zavjesama mahovina. Čaplje se pomiču u plićaku, a negdje u mutnoj vodi, aligatori vrebaju.

Unutar automobila za pregled, putnik Travis Siewers se smjestio na putovanje. Veteranski putnik, on zauzima vlak kad god može. "Ljudi su zaboravili kako putovati", kaže, promatrajući prolaz kroz prozore kočije. "U nekoliko sati ulove zrakoplov diljem svijeta, i nikada ne prestanu razmišljati o tome koliko je duboko čudno. Na vlaku ste sudionik putovanja; Osjećate svaku šumu tragova. To je najčišći način putovanja.

Dok poslijepodne trese i Sunset Limited prelazi u Teksas, močvare se suše i počinje pustinja. Hrastova stabla pretvaraju se u meskvite grmlje, vrbe postaju kaktus. Dolaze i odlaze visoki uzleti Houstonu. Suhe ravnice i stjenoviti brežuljci popunjavaju prozore vlaka, a zeleni horizont pretvara mandarinu. Noć padne, a svi su se spustili u svoja ležaja, opušteni spavajući stalnim ritmom pjesama. Gornja glava zvijezde guraju nebo.

Alpine i Fort Davis, Texas

Mile 959

Sljedećeg je jutra u 10.38 ujutro, kada Sunset Limited ulazi u Alpine, stari grad koji je manje od jednog dana od New Orleansa, ali se osjeća kao drugačiji svijet; Prije 150 godina ovaj kut u Teksasu obilježio je ulaz u divlji zapad. Grad je postao službeni servis za naseljenike i teretne vagone koji putuju uz staru cestu San Antonio-El Paso. Bila je to zloglasno opasna ruta, a mnogi to nikad nisu uspjeli: ratne stranke Apachea, Comanchea i Kiowa zahtijevale su teške cestarine, dok su banditi i planinski lavovi predstavljali još nekoliko.

Nasuprot željezničkom kolodvoru, niz murala pripovijeda povijest područja.U jednom kutu, američki ratnik na konjima uzdiže brda; oko njega, meksički trubaderi serenadiraju señoriti i kauboji upravljaju mjesečevim vozilom, dok crna lokomotiva izvire iz daljine, a željezni kotači napuštaju bijelu paru.

Prikaz je omiljeni orijentir za dirigenta Gerryja Ontiverosa, koji često radi na dionici između San Antonio i El Paso. "Slike su poput starih prijatelja", kaže on. "Željeznica je ovdje od 1882. i lijepo je misliti da ste dio te povijesti."

Dvadeset i pet milja sjeverozapadno od Alpina, stara garnizon Fort Davisa daje opipljiviji podsjetnik na prljavu prošlost ovog kraja prije nego što je željeznička pruga donijela malu mjeru sigurnosti putnicima. Od 1854. do 1891. godine stacionirano je šest tvrtki 8. pješaštva Sjedinjenih Američkih Država, zaduženih za čuvanje ceste El Paso protiv napada na Indijanci.

Sada nacionalno povijesno mjesto, još uvijek postoje mnoge zgrade, uključujući vojarnu, generalnu trgovinu i kuću guvernera. Ožiljeni u izvanzemaljskom krajoliku stjenovitih kanjona, crvenih brežuljaka i čudno oblikovanih cvata agave, vojnici koji su stajali ovdje moraju se osjećati kao da su bili postavljeni na krajnje strane Mjeseca.

Čak i danas, Fort Davis se osjeća daleko od bilo kuda, ali ovih dana, njegova izolacija je blagoslov. Udaljena lokacija grada znači minimalno onečišćenje svjetlom - idealno za stargazing. U McDonald Observatoriju, izvan grada, tri najsnažnija teleskopa u Americi pretražuju nebo, istražujući teme iz zvjezdane spektroskopije u interplanetarne fizike.

Zahvaljujući redovitim 'zvijezdama', zvjezdarnica je i jedno od rijetkih mjesta gdje obični narod može promatrati teleskop od milijun dolara u međuzvjezdani prostor. Nekoliko tjedana, zvjezdarnica otvara svoja vrata javnosti, a astronomi ističu obojene točkice Jupitera i Marsa, neizrazite rakovinske maglice i bijele točke Siriusa i Arkturusa. Jedan po jedan, posjetitelji gledaju kroz snažne teleskope, udišući beskrajan ocean zviježđa nad glavom.

Dva dana kasnije, nebo se vratilo u kinesku plavu, dok se vlak izbacuje iz alpskog s dugim grudima roga. Žute brežuljke rugaju horizontu, na padinama koje su ožile kišom i pekane tvrdo željezo od strane Texanskog sunca. Telefonske žice i stanične ograde zip by. Ponekad, park prošlosti ili benzinska postaja bljesne prošlosti. Praznina je posvuda. Sunce se penje više, a zemlja izbjeljuje od pješčane žute do bijele soli.

Dvjesto milja zapadno blizu El Pasa, željeznička pruga prolazi unutar nekoliko stotina metara od meksičke granice prelazeći Rio Grande. Prije stoljeća, ovo je bila glavna staza koju su pratili prospectori na putu do kalifornijskih zlatnih polja.

Danas je to ključna točka za granične probleme; topovnjaci patroliraju u bankama, traže krijumčare droge i ilegalne imigrante. Pločaste žute banke dolaze s obje strane plovnog puta, a na jugu, preko meksičke granice, sivi raspršeni grad Ciudad Juárez zamagljava se u neplodnu pustinju. Zlatni prospectors i gunslingers su izblijedjeli u povijesti, ali, stoljeće, to ostaje divlja granica.

Tucson, Arizona

Mile 1493

To je 6.45 sati kada Sunset Limited stigne u Tucson i ima samo dovoljno vremena da se napravi u pustinju kako bi vidjela sunce kako se spušta. Na bijelom pastu Ranch, Laura True i njezin konj Lobo promatraju emisiju preko mora šupljih krušaka i saguarog kaktusa. Praštajni đavolski vihori plesali su preko zemlje i grmljavina grmljavine signalizira daleku oluju. Dok se sunce topi ispod horizonta, Laura usmjerava Loboove redove prema kući, gdje čeka kaubojska večera: prženi krumpir i goveđeg mesa kuhani polagano preko požara od drva za hickory.

S njom Stetson i kožne kapice, Laura izgleda kao američka cowgirl, ali ona je zapravo engleska žena, pozivajući se iz ruralnih Gloucestershire. Došla je ovdje kao volonter prije 20 godina, zaljubila se u životni stil (i rančev vlasnik Russell True, sada njezin muž) i danas vodi obiteljski posao. Slijedi dugogodišnja tradicija 'dudaraša' koji se protežu još u 19. stoljeće, kada su im bogati gradski narod plaćali kaubojima kako bi ih podučavali da upravljaju lazom, konopom upravljaju i voze zapadnjački stil. To je iskustvo kao zavodljivo kao i uvijek: svake godine, stotine gostiju posjećuju ranč za backcountry cookouts i twilight trail-vožnje.

"Duboko dolje, svatko želi biti kauboj - ili cowgirl", kaže Laura, natočivši kavu iz lonca na štednjaku u kampu. "To je univerzalna fantazija. Ljudi kažu da je poput koračanja na ovdje postavljen film, i znam što misle. "

Pustinje oko Tucsona svakako izgledaju filmski. Srušen crvenom bojom Arizonalinom suncu i šiljastim kaktusima i cvjetovima, to je vrsta krajolika gdje očekujete da Road Runner u svakoj minuti trči iza ugla, koju vodi Wile E Coyote.

Ali ako se postavka pokaže poznatim, to ne iznenađuje. Od ranih dana kina, Tucson je osigurao pozadinu za klasične zapadnjake, od Gunfight na OK Corralu do Veličanstvenih sedam, Mnogi od njih snimani su u starom Tucsonu, filmskom studiju utemeljenom 1930-ih, zajedno s namjenskim setovima, uključujući salon, šerifov ured, španjolsku misiju i gradsku vojnu utvrdu. To je jedna od najviših atrakcija u Tucsonu i nekoliko puta na dan glumačke pozornice u kojima se čuvari i junaci u međusobnom pištolju spuštaju u pištoljem i kordita.

Srećom, pljačke željeznicom više nisu ono što su Sunset Limitedovi putnici morali brinuti. Kad vlak napusti Tucson u otočju u 7,35 sati, već su se naselili na večeru u blagovaonici, promatrajući Arizonsku pustinjsku pastu dok su se nalazili u Caesar salatama i južnim prženim piletinom. Većina će zaspati dok vlak klatne preko Maricope i Yume, a nekoliko će ih primijetiti jer Sunset Limited ulazi u Kaliforniju dva sata poslije ponoći, gužva kroz Palm Springs, Ontario i Pomona prema Tihom oceanu i putovanje.

Los Angeles, Kalifornija

Mile 1995

Ironično, Zalazak Sunca ograničava se na svoju posljednju stanicu, Uniju stanice LA, koji nije pozdravio sumrak, već ružičasto svjetlo zore. Zavirujući i trepćući, putnici se spotaknu na platformu u 5.35 ujutro, prenoseći prtljagu na kolica i pozivajući taksije na svoje mobitele. U velikom predvorju, pridružuju se struji jutarnjih putnika koji prolaze ispod lučnih prozora i lustera Art Deco u raskošnom kalifornijskom suncu.

Vani, ubrzo je zalazak sunca i, kao i obično, autoceste su zapetljane automobilima. Ljudi se oslanjaju na njihove rogove, slušajući buku DJ-a koji voze vozeći se dok traže strategije kako bi pobijedili repove. Iako je automobil još uvijek kralj u LA, postoji još jedan način da dođete na plažu ovih dana. Nova linija podzemne željeznice, Expo Line, omogućuje putovanje iz Union Stationa u Santa Monicu u cijelosti javnim prijevozom - nešto što nije slučaj još od pedesetih godina prošlog stoljeća, kada je posljednji put vozio stari Pacific Electric tramvaj.

Jutarnja mijenjanja nije nešto što smeta Nicku Ostrogovichu. Svakako je od 6 ujutro surfao u Santa Monici i uzimao je dah prije nego što provede svoju prvu satnu surfanja tog dana. "To je čudna stvar o LA-u", kaže, pijuckajući latte dok gleda kako se rollerbladers kreću duž šetališta. "U središtu grada to je sav promet i buka, ali na plaži, više je poput sela."

Samo uzduž letjelice, Ferrisov kotač i rollercoasters na pristaništu Santa Monice su tihi. Do podneva će biti upakirani s posjetiteljima, ali za sada, jedini ljudi oko njih su ribari koji ulijevaju svoje linije u surfanje. Ispod njih, Pacific breakers bum oko željeznog stupa željeznice. Iznad njih, mjehur je znak 'Santa Monica 66: Kraj staze'.

To je službeni kraj američke ikonske vožnje cestom, a također označava konačno zaustavljanje na mojem transkontinentalnom putovanju vlakom diljem Amerike. Prije nekoliko dana stajao sam na širokim obalama Mississippija, promatrajući parobrane i teglenice; Danas gledam preko Tihog oceana, promatrajući galebove krug iznad glave.

Ali Sunset Limited nema mjesta za odmor. Natrag na Union Station, kreveti se, posuđe za čišćenje i prozori polirani za povratak. Uskoro će najstarija vojna služba nacije vratiti natrag prema drugoj strani Amerike - baš kao što je to posljednjih 122 godine.

Ovaj se članak pojavio u izdanju časopisa Lonely Planet Traveler u listopadu 2016. godine. Oliver Berry putovao je na Sunset Limited (amtrak.com/sunset-limited-train) uz podršku tvrtke Visit USA (visittheusa.com). Doprinosi Lonely Planet ne prihvaćaju freebies u zamjenu za pozitivnu pokrivenost.

Podijeli:

Slične Stranice

add