Saint-Exupéry: gdje slijediti slipstream od izvornog jetsetter

2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 15:35

"Nitko nikada nije zadovoljan ondje gdje jest", kaže željeznički prekidač malom princu u slavnoj romanu Antoine de Saint-Exupéry iz 1943. godine. Poznati francuski književnik i avijator bi trebao znati: on je vidio više svijeta u 44 godina nego što većina vidi u životu.

Rođen je u Lyonu u Francuskoj, Saint-Exupéry je živio u Švicarskoj, Maroku, Buenos Airesu, Québecu i New Yorku, istražujući svijet s neba, preživljavajući padove vlastitog dvosjednog aviona u pustinji Sahara i kasnije u Gvatemali, i leteći post preko Južne Amerike, gdje su zračni krajolici slavno nadahnuli njegove ilustracije Mali princ.

Sedamdeset godina nakon njegova zagonetnog nestanka - negdje visoko iznad Mediterana - ovdje se osvrću na ključne odredišta u životopisu inspirativnog svjetskog putnika.

Francuska: Lyon i Pariz

Tema putovanja - od gorke prirode dolazaka i odlazaka - bio je središnji život Saint-Exupérya od samog početka. Rođen je u plemićkoj obitelji u lipnju 1900.; mladi Antoine nije imao prilično četiri godine kada je njegov otac grof Jean de Saint-Exupéry iznenada umro od srčanog udara usred Lyona La Foux željeznička stanica. Do 21. godine, Antoine je uzimala letačke letove, a zatim radila za francusko ratno zrakoplovstvo, gdje je jedan od njegovih prvih mjesta bio u Le Bourgetu, izvan Pariza.

Iako je Saint-Exupéry putovao diljem svijeta, vratio se u Francusku tijekom svog života i još uvijek uživa u herojskom statusu u svojoj domovini. Više od pola stoljeća nakon njegove smrti, Lyonova zračna luka preimenovana je u zračnu luku Lyon-Saint Exupery. Njegovo je ime upisano u spomen svojeg života u Panthéonu (pantheon.monuments-nationaux.fr) u Parizu - i do uvođenja eura 1999., njegove fotografije i ilustracije iz Mali princ pojavio se na francuskim novčanicama od 50 maraka.

Sjeverna Afrika: Maroko i pustinja Sahara

Mladi je književnik zaradio krila pilota tijekom svog prvog mjesta sa francuskim zrakoplovnim snagama u Casablanci u Maroku. Većinu kasnih dvadesetih godina nastavio je raditi u regiji, letio između Toulousea i Dakara za francusku zrakoplovnu tvrtku Aéropostale i služio je kao upraviteljica na zračnoj luci Cape Juby u južnom Maroku.

Godinama kasnije, krajem 1935., avijar je čudesno preživio nesreću vlastitog dvosjednog aviona u Sahari. Avion se spustio u pustinji, negdje u blizini delte Nila, dok je Saint-Exupéry pokušavao oboriti rekord u zračnoj utrci između Pariza i Saigona. Pilot i njegov navigator, André Prévot, četiri dana su bili naseljeni među pješčanim dinama, s ništa više od osnovne karte i nekoliko zalogaja, uključujući naranče, čokoladu, krekere i vino. Zbog brzog dehidracije, jedva su je izvukli iz Sahare živi - četvrtoga dana spašavali su ih lokalni deva koji su imali tretman rehidracije u nuždi i pomogli im na sigurnost. To je četkica s smrću koja je zrcaljena u otvaranju Mali princ, s protagonistom nasukanim u pustinji. Saint-Exuperyova fascinacija sa samoćom, opasnošću i čudom ljepotom pustinje ponavlja se u svom radu.

Argentina: Buenos Aires i pogled s neba

"Avion je otkrio za nas pravo lice zemlje", napisao je avijator Vjetar, pijesak i zvijezde, podsjetnik djelomično utemeljen na životnoj promjeni dvije godine koje je proveo živjeti i raditi u Južnoj Americi.

Godine 1929. Saint-Exupéry je imenovan ravnateljem francuskog zrakoplova Aeroposta Argentina - jedine zračne tvrtke Argentine, do 1946. godine. Tijekom leta iznad Anda i južne do širokih krajolika Patagonije, pronašao je inspiraciju za svoje ilustracije, boa konstriktor koji je progutao slon Mali princ, To je slika koju je stvorio nakon što je letio iznad poluotoka Valdés, na atlantskoj obali Argentine i promatrao oblik neobične planine.

Natrag na tlo, Saint-Exupéry susreo se sa svojom ženom, pisacom i umjetnikom Consuelo Suncínom rođenim u El Salvadoru - koji se smatra njegovim nadahnućem za lik Rose u Mali princ - na zabavi u Buenos Airesu. Danas putnici mogu posjetiti Galeria Güemes (galeriaguemes.com.ar), stan u centru grada u kojemu je Saint-Exupéry živjela u Buenos Airesu, a vožnja starinskim liftom do krova za panoramski pogled na grad. Nadalje u Patagoniji, planinski vrh u Nacionalnom parku Los Glaciares, Aguja Saint-Exupéry, nazvan je u čast pionirskog francuskog avijatra koji je odgovoran za mapiranje novih pravaca diljem Argentinskog rasprostranjenog krajolika.

Pobjeći u New York

"Samo on može shvatiti što je farma, kakva je zemlja, tko je žrtvovao dio sebe na svojoj farmi ili zemlji, borio se da ga spasi, borio se kako bi bio lijep", napisao je Saint-Exupéry u Letite u Arras.

Doista, pisac nije došao u New York zbog glamuroznog noćnog života. Napravio je put iz političkih razloga: nakon što je Njemačka napala Francusku 1940. godine, Saint-Exupéry pobjegao je kroz Portugal, iskren u svojim uvjerenjima da bi SAD trebale ući u sukob s nacističkom Njemačkom.

Za nešto više od dvije godine u New Yorku, Saint-Exupérys je živio u nekoliko rezidencija, uključujući gradsku kuću na Beekman Placeu, dvorcu na Long Islandu, i par dvokrevetnih penthouse apartmana - brak je bio olujni - na Central Park South, Godine 1941. Saint-Exupéry dobio je nagradu za nacionalnu knjigu Vjetar, pijesak i zvijezde na gala u raskošnom hotelu Astor. U tom je razdoblju i Saint-Exupéry, njegova zdravstvena patnja, proveo sve veći dio vremena na svom stolu, pisajući i ilustrirajući Mali princ, Godine 1943. knjiga je objavljena na francuskom i engleskom jeziku u Sjedinjenim Državama, ali nažalost, kako je Vichy režim zabranio svoje djela u Francuskoj, Mali princ nije pušten u rodnu zemlju sve do njegove smrti.

Doista, sljedeću je godinu života Saint-Exupéry došlo do naglog kraja - samo, prikladno, leteći avionom - u obranu Francuske i njezinih ljudi. Dana 31. srpnja 1944. krenuo je s Korzice na konačnu misiju upoznavanja, s namjerom prikupljanja podataka o pozicijama njemačke vojske oko doline Rhone. Nikad više nije vidio.

U smrti, kao iu životu - središnji je koncept osobne odgovornosti Mali princ - Saint-Exupéry je ispunio svoju dužnost. Kao što je napisao Vjetar, pijesak i zvijezde: "Čovjek je upravo biti odgovoran … osjetiti, kad postavlja svoj kamen, to pridonosi izgradnji svijeta".