Logo hr.yachtinglog.com

Bugarsko putovanje: Sofija u grad carova

Sadržaj:

Bugarsko putovanje: Sofija u grad carova
Bugarsko putovanje: Sofija u grad carova

Ada Peters | Urednik | E-mail

Video: Bugarsko putovanje: Sofija u grad carova

Video: Bugarsko putovanje: Sofija u grad carova
Video: УНИКАЛЬНАЯ идея из движка от стиралки! 2024, Ožujak
Anonim

Jedna od većih zemalja Balkana, Bugarska je izvrsno mjesto za trčanje na cesti. Unatoč tome što je sada član EU, dovoljno je bugarskog divljaka (doslovno i figurativno) kako bi se zajamčilo da putnici imaju svoje jedinstveno iskustvo dok istražuju zemlju.

Mnogi vozači dolaze iz glavnog grada Sofije. Jednom prošli gradski promet, ceste su svugdje u zemlji otprilike otvorene. Da biste posjetili neke od najljepših šumskih područja Bugarske, idite na istok na glavnoj autocesti A1 i vozite se jugom u Pazardzhiku (114 km od Sofije). Vodite 35 km niz B-cestu koja prolazi Batak (mjesto poznatog ustanka 19. stoljeća protiv Osmanlija) i nastavlja dublje u Rodopovu planinu prema Dospotu. Skretanjem prema istoku šumovite ceste (oko 60km od Bataka) vodi se u Devin, gradić poznat po svojoj mineralnoj vodi i terapeutskim vrućim izvorima. Devin je dobro mjesto za opuštanje, uživanje u terapeutskoj masaži ili dvije, te pješačenje na blaženo praznih šumskih staza.
Mnogi vozači dolaze iz glavnog grada Sofije. Jednom prošli gradski promet, ceste su svugdje u zemlji otprilike otvorene. Da biste posjetili neke od najljepših šumskih područja Bugarske, idite na istok na glavnoj autocesti A1 i vozite se jugom u Pazardzhiku (114 km od Sofije). Vodite 35 km niz B-cestu koja prolazi Batak (mjesto poznatog ustanka 19. stoljeća protiv Osmanlija) i nastavlja dublje u Rodopovu planinu prema Dospotu. Skretanjem prema istoku šumovite ceste (oko 60km od Bataka) vodi se u Devin, gradić poznat po svojoj mineralnoj vodi i terapeutskim vrućim izvorima. Devin je dobro mjesto za opuštanje, uživanje u terapeutskoj masaži ili dvije, te pješačenje na blaženo praznih šumskih staza.
Slijedite krivudavu cestu prema istoku, a potom sjeverno od Smolyana, neodredivog grada uz uzbudljive mogućnosti speleologije i ležernog skijališta Chepelare. Izlazeći iz planinske planine, punih litica i zapanjujućih vidikovaca, dosegne Asenovgrad, zabilježen za svoje vinarije, prije dolaska u Plovdiv, drugi (i vjerojatno najbolji) grad Bugarske. Plovdiv ima sve usluge i atrakcije velikog središta za stanovništvo, ali posebno se ponosi svojim starim gradom. Nalazi se na zavojitim, kamenim ulicama, stari grad zadržava boemski zrak, a brojni muzeji i galerije ovdje rastu djelovanjem suvremenih majstora i starih umjetnika. Stari grad ima neke atmosferske mjesta za boravak, a neke su uređene u živahnom stilu "nacionalnog renesanse" iz 19. stoljeća, a noćni život je potaknut neukrotivom studentskom populacijom.
Slijedite krivudavu cestu prema istoku, a potom sjeverno od Smolyana, neodredivog grada uz uzbudljive mogućnosti speleologije i ležernog skijališta Chepelare. Izlazeći iz planinske planine, punih litica i zapanjujućih vidikovaca, dosegne Asenovgrad, zabilježen za svoje vinarije, prije dolaska u Plovdiv, drugi (i vjerojatno najbolji) grad Bugarske. Plovdiv ima sve usluge i atrakcije velikog središta za stanovništvo, ali posebno se ponosi svojim starim gradom. Nalazi se na zavojitim, kamenim ulicama, stari grad zadržava boemski zrak, a brojni muzeji i galerije ovdje rastu djelovanjem suvremenih majstora i starih umjetnika. Stari grad ima neke atmosferske mjesta za boravak, a neke su uređene u živahnom stilu "nacionalnog renesanse" iz 19. stoljeća, a noćni život je potaknut neukrotivom studentskom populacijom.

Od Plovdiva, odvesti E85 povratnu cestu 108km ravno sjeverno do Kazanlaka, ekscentrične, poljoprivredne destinacije, gdje se zanimljiva mješavina Bugara, Roma i etničkih Turaka okupljaju na otvorenom tržnom gradu. Poljoprivreda ostaje veći dio mješavine nego u većini provincijalnih bugarskih gradova, jer je Kazanlak i njen istoimeni obližnji prostor središte glavne industrije ružičastog ekstrakta hraneći potrebe perfumera iz cijelog svijeta. Dobar trenutak za posjet je prvi tjedan u lipnju svake godine, kada se održava godišnji festival ruža.

Nastavljajući se na sjever preko doline Roses dolazi do podnožja planine Stara Planina (Balkan), koja smanjuje Bugarsku na svoje sjeverne i južne polovice. U obližnjem selu Shipka otkriven je 4. stoljeće prije Krista tragačka grobnica (sadržaj je sada prikazan u kazališnim muzejima Kazanlak), iako je najdramatičniji ovdje zasigurno ruska crkva u zlatnoj ruci koja čuva nad 1300 km visokim Shipka Pass,
Nastavljajući se na sjever preko doline Roses dolazi do podnožja planine Stara Planina (Balkan), koja smanjuje Bugarsku na svoje sjeverne i južne polovice. U obližnjem selu Shipka otkriven je 4. stoljeće prije Krista tragačka grobnica (sadržaj je sada prikazan u kazališnim muzejima Kazanlak), iako je najdramatičniji ovdje zasigurno ruska crkva u zlatnoj ruci koja čuva nad 1300 km visokim Shipka Pass,
Oko 57 km iznad planine iz Shipke leži još jedno povijesno naselje, ovo poznato kao srednjovjekovno sjedište bugarske moći - Veliko Tarnovo, grad carova. Tarnovo je jedno od najposjećenijih destinacija Bugarske, a sa svojom klasičnom arhitekturom, crkvama i dvorcima nije teško vidjeti zašto. Također, student grad, Tarnovo ima dosta stilski smještaj, kao i izvrsne restorane i živahne barove. Na putu, ne propustite samostan Dryanovo, osnovan u 12. stoljeću i 5 km od sela s istim imenom, sam u šumi uz podnožje litice.
Oko 57 km iznad planine iz Shipke leži još jedno povijesno naselje, ovo poznato kao srednjovjekovno sjedište bugarske moći - Veliko Tarnovo, grad carova. Tarnovo je jedno od najposjećenijih destinacija Bugarske, a sa svojom klasičnom arhitekturom, crkvama i dvorcima nije teško vidjeti zašto. Također, student grad, Tarnovo ima dosta stilski smještaj, kao i izvrsne restorane i živahne barove. Na putu, ne propustite samostan Dryanovo, osnovan u 12. stoljeću i 5 km od sela s istim imenom, sam u šumi uz podnožje litice.

Učinite to

Prihvaćaju se EU vozačke dozvole i međunarodne vozačke dozvole. Službeni broj hitne pomoćne ceste je 146. Obratite pozornost na rupe i lutanje stoke na manjim cestama.

Ovaj je članak prvi put objavljen u studenom 2010. i ažuriran je u listopadu 2014.

Preporučeni: