Kako putovati Japan u invalidskim kolicima

2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 15:35

Bio sam u Japanu samo tri dana kad je moj prijatelj i vodič (koji tečno govori japanski) isporučio loše vijesti. "Moram se sutra vratiti u SAD", rekao je. "To je hitna situacija." Shvatio sam posve, ali osjetio sam se ranjivim. Za 24 sata bih se izgubio u prijevodu. Ali naoružan s nekim korisnim ključnim frazama, otvorenim umom i pozitivnim stavom, bio sam spreman za veliku avanturu u Japanu.

Odredište Kyoto: vlak putovanja u Japanu

Srećom za mene i bilo koji drugi putnik u invalidskim kolicima, japanski sustav vlakova je vrlo učinkovit i prilagođen za invalidska kolica - jedan od najboljih, ako neNajbolji na svijetu. Samo stanice su veliki resurs za putnike s invalidskim kolicima, jer većina ih ima na raspolaganju restoranima i zahodi, a da ne spominju trgovine.

Krenuo sam u Kyoto, oko dva sata od Tokija Shinkansen (brzi vlak). Prihvatio sam pomoćnika da ću vam trebati pomoć vlaku - dobra navika za ulazak jer nikada ne znate koliko će biti velika praznina od vlaka do platforme. To ne samo da uklanja nesigurnost, već i uštedjelo vrijeme jer sam bio osobno pratio pravu platformu i automobil koji mi je potreban. Poslužitelj je tada nazvao stanicu na mojem odredištu kako bi dogovorio rampu kada sam stigao.

Na mjestu Shinkansen i ostalih vlakova na velikoj udaljenosti, postoji obilježeni automobil s invalidskim kolicima s proširenim vratima, mjestima za invalidska kolica i pristupačnim zahvalama. Na mjestu Shinkansen tu je i 'višenamjenska soba', koja se koristi za preljev. Prvi put sam ukrcao Shinkansen, prostor za invalidska kolica već je bio odveden pa sam bio smjesten u ovu sobu, koja se pokazala kao moj privatni apartman! Na povratku, iako je prostor za invalidska kolica bio prazan, zatražio sam višenamjensku sobu i dano je bez pitanja.

Dizala, dostupni zahodi i još mnogo toga

Putnici s invaliditetom iskusit će neke odlične sadržaje u Japanu. Na primjer, kupaonice za osobe s invaliditetom, u hotelima i javnim mjestima, imale su neke prekrasne elemente dizajna i funkcije.

Japan je također inicijator korištenja taktilnog popločenja (skraćene kupole) na pločnicima i željezničkim kolodvorima kako bi pomogao slijepima navigaciju. Polovica vremena ove skraćene kupole vode do dizala, što je zgodan savjet za korisnike invalidskih kolica u stranoj zemlji.

Volio sam činjenicu da je svaki lift koji sam vidio imao gumb za korisnike invalidskih kolica. Kada je bilo više dizala, jedan je obično označen kao "prioritet". (Jako sam koristio dizala i vidio sam da je prioritetni sustav zlostavljao oko pet puta.) Više od polovice vremena prioritetni lift bio je brži od njih, ali sam se običavao gurati oba gumba za optimalne rezultate.

Veličina invalidskih kolica u Japanu

Iako postoje neke sjajne pogodnosti u Japanu, jedan potencijalni izazov za razmatranje je veličina invalidskih kolica. U Sjedinjenim Državama nekako je veći, smatraju se bolje: veće kuće, veće hamburgere, veće automobile i veće invalidske invalidske kolica. Ali u Japanu, male invalidska kolica vladaju vrhovnim.

Japan ima veliku populaciju sitnih ljudi, a mnoge gra evine to odražavaju. Tako da biste kretali ovaj svijet, trebate manju stolicu. Umjesto invalidskih kolica veličine jet-ski, japanski koristiti priručnik invalidskih kolica i dodati snage na njih. Ovaj stil invalidskih kolica omogućava onima kojima je potrebna dodatna snaga da ide na više mjesta i uklopi se u sitne prostore.

Općenito, vidio sam više od desetak ljudi u invalidskim kolicima, uključujući ručne invalidske kolica, starije osobe u invalidskim kolicima u invalidskim kolicima, pa čak i nekoliko većih invalidskih kolica poput Jazzy skutera. Dakle, ne znači da je nemoguće putovati u Japan s velikim invalidskim invalidskim kolicima, samo da će na nekim mjestima imati manju pokretljivost ili da nema pristupa, naime u hotelskim sobama, restoranima i trgovinama u usporedbi s ručnim invalidskim kolicima.

Ruka za pomoć u Nari

Oko sat vožnje vlakom iz Kyota je Nara, poznato po svojim slobodnim roaming pitom Sika jelena, kao i mnogim hramovima i svetištima. Na putu do grobnice Kasuga Taisha staza je postala gusta masa šljunka koje sam našao umorno, ali sam bio odlučan doći do svetišta. Usput sam pozdravio japanska obitelj i pitao jesam li želio gurati. 'Da!' (hai) Odgovorio sam na japanskom.

Kad smo stigli do podnožja svetišta, doslovno me proganjao stotine stuba. Otac je zagladio glavu razmišljajući o rješenju. Prošlo je manje od minute kada je mladi Amerikanac ponudio pomoć i, zajedno, podigao me u zraku u invalidskim kolicima kako bi osvojio stubište. Nije pretjerano reći da sam se osjećala kao Kleopatra!

Kad smo završili u svetištu, otac je pitao za moje planove. Objasnio je da me mogu odvesti kamo god htio otići u Naru. S radošću sam ušao u auto bez oklijevanja i zajedno smo krenuli prema Hōryū-ji - mjestu svjetske baštine i jednom od najstarijih drvenih hramova u Japanu s pet kata pagoda (a da ne spominjemo rampe za invalidska kolica i pristupačan zahod).Čista dobrota ljudskog duha zrači iz ove obitelji kao što smo napravili razgovor najbolje što smo mogli, unatoč očitoj jezičnoj barijeri. Otac mi nije dopustio da platim ništa, uključujući moj ručak i ulaznicu u hram. Ljubaznost i velikodušnost ovih stranaca bila su neodoljiva, ali ne uobičajena u Japanu.

Ljubaznost stranaca

Moj omiljeni dan u Japanu bio je u okrugu Arashiyama u Kyotu. Kyoto je ispunjen hramovima i svetištima, a ima poznati dvorac i poznati i drevni gejša distrikt, Gion, ali Arashiyama je osobito slikovito. Posjetio sam nekoliko hramova i svetišta - sve s djelomičnom ili bez pristupačnosti - ručao sam i krenuo prema bambusovom groblju nakon što sam ga vidio na karti koju sam pokupio na kolodvoru.

Uz asfaltiranu, ali često strmu stazu upoznao sam starog čovjeka iz 70-ih godina s dugom bradom - onakav kakav se može vidjeti na nekom od vojnika za borilačke vještine ili začinjenog filma u japanskom filmu. Prikazivao je desetke razglednica slikanih krajolika. Upitao sam čovjeka da je umjetnik. Uzdahnuvši od uha do uha, odgovorio je: "Pa, da!" u savršenom engleskom.

Sjedili smo pod bambusom nekoliko minuta da razgovaramo. Počeo je nešto reći na engleskom, ali je završio svoju misao na španjolskom. Kad sam se smijala, on se na trenutak zamrznuo s zbunjenim pogledom na licu prije nego što je razbio dječji smijeh. Od svih japanskih ljudi koje sam upoznala, ovaj stari gospodin imao je najbolji engleski jezik i osmijeh koji nikada neću zaboraviti. Podsjetilo me se da najveće nagrade putovanja dolaze od otvorenosti novim ljudima i iskustvima.

Praktični savjeti za putnike u Japan

• Javni prijevoz i kretanje. Putovanje vlakom obično mi je omogućilo da se približim atrakcijama u Japanu - pronađite više savjeta o pristupačnom prijevozu i kretanju po Japanu na invalidskim kolicima.wheelchair-accessible-public -transportation-in-japan. U suprotnom je obično bila mogućnost uzeti autobus ili, skuplji, taksi. Većinu sam pronašao teren vrlo ravnim, iako je bilo vremena kad sam se morao sklupčati na brdu kako bih došao do odredišta - što sam učinila vrlo sporo. Pregledajte popis web mjesta dostupnih u invalidskim kolicima u Japanu na wheelchairtraveling.com/visit-wheelchair-accessible-attractions-in-japan.
• Tražiti pomoć. Tražio sam kontakt očima kao jasan znak da li se približavam ili ne. Tražiti pomoć, jednostavno sam se nasmiješio i rekao na japanskom jeziku, "Oprostite" (sumimasen), pokazujući osobi kartu i gdje sam htio ići. Provjerite popis korisnih ključnih riječi i fraza na wheelchairtraveling.com/wheelchair-travel-guide-to-japan.
• Kada ići. Putovao sam u Japan tijekom najtoplijeg godišnjeg doba i na kraju kraja tajfunske sezone (krajem srpnja do početka kolovoza). Ako ponovno planirate putovanje, putovao bih tijekom jeseni ili proljeća za blaže vrijeme. Oni koji nisu u stanju znojiti trebali bi to snažno razmotriti jer je vlažnost ljetnih mjeseci intenzivna.

Želite li više dostupne inspiracije za putovanja ili želite podijeliti svoje savjete? Pridružite se projektu "Putovanje za sve" na usluzi Google+.