Lekcije s ceste: pogreške putopisaca (pa ne morate) - II. Dio

2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 15:35

Kao što smo naučili iz autora Lonely Planeta u našem ranijem članku, putopisni nesavjesci mogu dovesti do bisera mudrosti za čitatelje. Ovdje nastavljamo pričati prave priče iza nekih najjednostavnijih savjeta u turističkim vodičima.

Nemojte putovati izvan vozila u vašem posudbom

San Francisco Chronicle Travel Editor Spud Hilton preporučuje da potvrdite što '4' u četveronožnici doista znači.

Već smo izgubili i vozili dalje u Omanove planine Jebel Akhdar. Okrenuli smo kutak u uskoj kopnenoj cesti i vidjeli ruševine drevnog grada na padini iznad suhog korita od poliranog kamenja. Trebam fotografije, ali nisam htio blokirati cestu, pa sam polako odvezao na kamenje.

Samo 20 metara, zapeli smo se - kamenje je bilo previše glatko i previše okruglo, a gume nisu dobivale trakciju. Pogledao sam dolje na kontrole, samo da otkrijem da najam 4WD nije bio, zapravo, pogon na sva četiri kotača - naizgled '4' označava broj kotača koji ima.

Nekoliko sam puta kružio automobil i počeo gomila kamenja iza guma. Kad sam podigao pogled, najbliži zid ruševina bio je obložen mladim licima. Drevno izgledalo selo je još uvijek u uporabi i činilo se da smo postali popodne zabave. Bio je to dobar podsjetnik na održavanje smisla za humor, ali i na pouku u poznavanju vaših ograničenja - i onih vašeg automobila - prije nego što postanete avanturistički.

Ne za početnike

Lonely Planet Travel Editor u Velikoj Britaniji, Tom Hall, dijeli kako izbjeći ulazak u glavu.

Nezavisno putovanje je super - ali ponekad vam je potrebna pomoć koja se mora isplatiti znati kada ga zatražiti. Mislio sam to s velikom jasnoćom dok sam bio vukao skije - prvo, ali s glavom napredno napredovala prema velikom šiljastim stijenama, uz skijašku stazu u argentinskim Andama.

Moj uzbuđenje počeo je ranije tijekom dana kako bi saznali koliko je lako organizirati DIY skijanje u Mendozi. Ovaj prekrasan grad u Andanskom podnožju dom je brojnim putničkim operaterima koji su me rado posudili nekom setu i prevozili me do obližnjeg skijališta. Neki su predložili da trebam uzeti pouku, kao što prije nisam nikad prije skijao. Zanemarivao sam ih, pričvrstio na skije i krenuo na planinu.

Nakon što je usko izbjegavala skakutanje lubanje na stijenama pored kuke za vuču koja je vodila do početne padine, provela sam dan koji je padao, razbijajući moju novu kameru u tom procesu i pokrivenim kvrkim i modricama. U blizini klase zabave, početnike su se stalno poboljšavale tijekom dana …

Pogledajte prije nego što dodirnete - ili okusite

Znatiželja može donijeti nezaboravne avanture - ili okuse, kao putopisac Andy Murdock govori nam.

Bio sam u Hilton Kuala Lumpuru i soba je imala najkvalitetniji WC koji sam ikad vidio, s više nepoznatih gumba. Nisam čak morao koristiti WC - samo sam se trgnuo da vidim što bi to moglo učiniti normalni WC bez ručice - kad je iznenada jedan od gumba izazvao ono što izgleda poput zubne četkice bez čekanja projekt iz stražnjeg dijela zdjelice.

"Što je to?" Pitala sam se, približavajući se bliže ispitivanju. Kad mi je počeo prskati u lice, bilo je jasno da sam otkrio toaletni bide. Dakle, uzmite je od mene: kad pregledavate nešto nepoznato, nemojte to učiniti tako da se uskočiš s licu.

Uživaj u tišini

CBS News Travel Editor Peter Greenberg dijeli dvije lekcije: obratite pažnju na prometne znakove - čak i ako ih ne možete čitati - i očuvati čarobnu tišinu pustinje.

Godine 1970. tri novinara i ja bili smo u Tel Avivu i htjeli smo vidjeti Palestince. Iznajmili smo automobil i zaputili se na Zapadnu obalu za neke intervjue, koji su trajali kasno i dugo.

Kad je sunce stiglo, ušli smo u auto i krenuli natrag u Tel Aviv. Nedugo zatim smo primijetili nekoliko velikih znakova na našoj ruti, napisani na hebrejskom i arapskom jeziku. Nitko od nas nije čitao niti govorio ni na jednom jeziku; jednostavno smo mislili da su smjera ili izlazni znakovi.

Nakon desetak milja, primijetili smo da smo bili jedini automobil na cesti. A ispred nas, osvijetljen punim mjesecom, bio je pustinja - sjajna prilika za fotografiranje.

Zato smo se povukli da bismo snimili neke slike i izašli u mirnu noćnu pustinju. Niti jedna osoba ni automobil, bez vjetra, nema buke. Povikao sam veliku 'hello', nadajući se odjeku. Nema jeka. Uzeli smo fotografije i vozili se nekoliko minuta …

A onda je prvi pucanj upozorenja pušten na nas. Lagano sam udarila kočnice, potresavši pijesak i prašinu, a automobil je odmah bio okružen izraelskim komandomima.

Nisu govorili engleski. Nije govorio hebrejski. Korištenjem gesti ruku i mašući njihovim pištoljima, naredili su mojim kolegama iz automobila, vezali ruke i odnijeli ih u pustinju. Dok su nestali iznad vrha pješčane dune, jedan od novinara uzviknuo me ljutito na mene: "Greenberg, jesi li se morao vikati u pustinji? Ubiti ćeš nas!"

S pištoljima koji su mi bili obučeni, zapovjednici su mi pokazali da otvori prtljažnik. Nikad nismo koristili prtljažnik i molio sam da se unutra nema. Srećom, bilo je prazno, osim utičnice i rezervne gume.Nezadovoljni, rastrgali su brod kako bi vidjeli je li bilo što skriveno ispod. I tamo je bio nešto: ime Hertz izbušeno u metal.

"Hertz?", Zapitao je zapovjednik. - Da, Hertz - odgovorio sam. Vikao je nešto na hebrejskom i odjednom su drugi komandosi prevarili svoje prijatelje natrag preko dine.

Glavni komandos mi se nasmiješio. Hertz … Hertz. Idite … možete ići. "Očigledno su komandosi vjerovali da teroristi nikada neće iznajmiti auto. Taj znak "Hertz" na podu prtljažnika spasio nas je.

I kasnije smo saznali što su znakovi ceste rekli: "Upozorenje! Vojna put. Nema civilnih vozila nakon sumraka."

Donesite vodu i pješačke cipele

I konačno, neki poučeni savjeti o otvorenom pustolovini tvrtke Tony Wheeler, koji je prije 40 godina osnovao Lonely Planet.

Na pola puta između Novog Zelanda i Cookovih otoka nalazi se Niue. To je otok 'makatea', to je koraljni greben koji se uzdiže … stijena je sve izrezana, oštra, isušena koralja.

Glavno je naselje na zapadnoj obali. Na otoku se proteže cesta, iako je uz manju naseljenu istočnu obalu bila kilometar ili dva u unutrašnjosti od vrlo hrapave obale. Ostavio sam automobil za cestu i krenuo prema spektakularnim stijenama istočne obale. Glupa odluka broj jedan je misliti "to će samo trebati pola sata", a ne stavi moju bocu vode u moj dan paket. Nijema odluka br. 2 nije trebala označiti gdje se staza pojavila na obali. Kad sam se vratio, nisam je mogao naći.

Stjenovite stijene, dramatični pogled na more, zapletena vegetacija: sve je izgledalo isto. Krenuo sam naprijed-nazad uz obalu, pokušavajući raznim mjestima, ali sve su staze u unutrašnjosti prolazile. Uskoro sam se spuštao gore i dolje nazubljene gusjenice i trkališta, boreći se svojim putem podvrgnutim podvodom, škripljivajući noge i ruke i trenutačno žedniji.

Sat vremena kasnije putovao sam možda stotinu metara. Na ovom terenu s nožem počeo sam imati vizije krvarenja na smrt prije nego što sam imao priliku umrijeti od dehidracije.

Naravno da sam napokon pronašao svoj izlaz, iako sam se natrag u hotelu bacao cipele ravno u kantu. Bile su rezane na vrpce na zupčastim stijenama.

Želite pročitati više naučenih lekcija na putu? Provjerite ranije objašnjenje pogrešaka putopisača.

Ne dopustite da vam nesreća bude na cesti. Okružite se kopijom Lonely Planetova Najbolji savjeti za putovanje.

I nemojte dopustiti da vam putnička katastrofa bude noćna spavanje u željezničkoj stanici - pre-planirati s Lonely Planetovim preporučenim hotelima i hostelima.