Logo hr.yachtinglog.com

Top 5 nevidljiva putovanja željeznicom

Sadržaj:

Top 5 nevidljiva putovanja željeznicom
Top 5 nevidljiva putovanja željeznicom

Ada Peters | Urednik | E-mail

Video: Top 5 nevidljiva putovanja željeznicom

Video: Top 5 nevidljiva putovanja željeznicom
Video: Mouthwatering Montreal chicken recipe 2024, Travanj
Anonim

Postoji nekoliko nezaboravnih putova za vožnju nego vlakom. Ovdje su Lonely Planet Traveler časopis je na pet načina da se ukrcaju.

1. Ghan, Australija: luksuzna vožnja željeznicom

Australski outback je mjesto koje je teško shvatiti: ogromno, loše definirano područje koje aboridžinski ljudi mapiraju, a ne na papiru, već u pjesmi. Otajstvo je bilo europskim doseljenicima dok ih nisu počeli prelaziti na devu, a njezina labava demarkacija - crveni centar, nikada nikada, vrhovni kraj - i dalje zvuči misteriozno i udaljeno. Da je sada vlakom moguće prelaziti nešto čudesno; da vlak kretanje ovom krajnjom, izvanzemaljskom zemljištu u stupnju luksuza je glazura na tortu.
Australski outback je mjesto koje je teško shvatiti: ogromno, loše definirano područje koje aboridžinski ljudi mapiraju, a ne na papiru, već u pjesmi. Otajstvo je bilo europskim doseljenicima dok ih nisu počeli prelaziti na devu, a njezina labava demarkacija - crveni centar, nikada nikada, vrhovni kraj - i dalje zvuči misteriozno i udaljeno. Da je sada vlakom moguće prelaziti nešto čudesno; da vlak kretanje ovom krajnjom, izvanzemaljskom zemljištu u stupnju luksuza je glazura na tortu.

Vlak je Ghan, dugogodišnja usluga koja teče (i spušta) središte Australije s jedne obale na drugu na trodnevni izlet od gotovo 2000 milja. Iako je dobio ime po devetom devetnaestom devetna devetnaestogodišnjaka koji su pohvalili Afganistan, to je daleko od njihovih teških pustinjskih putovanja. Večere u pametnom restoranu na brodu imaju nepogrešivo okarakterizirani odozgo, s kariranog fileta na jelovniku, a platinasti putnici mogu naručiti 24 sata dnevne sobe i doručak u krevetu.

Na sjevernom putu iz Adelaide, ravnice i ružičaste planine prepuštaju se sušnom crvenom centru, središtu kobaltskog nebesa, crvenoj zemlji i hrđama s pahuljama. Prvih 75 godina, Ghan je završio u pustinjskom gradu Alice Springs. Sada se nastavlja prema Darwinu na sjevernoj obali.

Vremenske stanke za putovanje su prilika da se sklanjaju s vlaka i u ove krajolike, od voenih šetnji do vožnje helikopterom. Postoji čak i prilika da se uputite na osnove izvornog afganistanskog ekspresa (kao što je Ghan jednom zvao) - deva putuje kroz pustinju.

Saznajte viĹĄe na greatsouthernrail.com.au.

2. Orient Express: ukazuje na prošlo doba

'Željeznički termini … su naša vrata za slavne i nepoznate', napisao je romanopisac E M Forster 1910. Jednom davno putovanje vlakom bilo je luksuzni izgled koji je došao s novom glamourom i avanturom. To je zlatno doba željezničkog putovanja koje tvrtka Orient-Express nastoji evocirati na svojim uslugama vlakova, najcjenjenijim u svojoj imenjakskoj službi Venecije Simplon-Orient-Express (VSOE) koja vozi od Pariza do Venecije, a jednom godišnje do tradicionalnom kraju Istanbula.
'Željeznički termini … su naša vrata za slavne i nepoznate', napisao je romanopisac E M Forster 1910. Jednom davno putovanje vlakom bilo je luksuzni izgled koji je došao s novom glamourom i avanturom. To je zlatno doba željezničkog putovanja koje tvrtka Orient-Express nastoji evocirati na svojim uslugama vlakova, najcjenjenijim u svojoj imenjakskoj službi Venecije Simplon-Orient-Express (VSOE) koja vozi od Pariza do Venecije, a jednom godišnje do tradicionalnom kraju Istanbula.

Ista skupina također provodi jednodnevne izlete u Velikoj Britaniji na sestrinskim vlakovima VSOE-a - britanskog Pullmana i Northern Belle, koji ponovno stvaraju istu atmosferu agatha Christie bez troškova. Unutar art-deco interijera opremljenih drvenim pločama, ogledalima i mozaicima, gostima se poslužuje večera od pet kola s vinom i šampanjcem; izvan prozora, valjanje nizine krajolika Surrey brzo je prošlo.

Planirajte putovanje na orient-express.com.

3. California Zephyr, SAD: pionirski put

Došlo je vrijeme, prije manje od dva stoljeća, kada su jedini vlakovi zapadno od Chicaga bili sastavljeni od vagona s grupama trgovaca, prospectora i misionara koji traže svoje bogatstvo ili njihovu slobodu u graničnim prijelazima. Zatim je 10. svibnja 1869. došlo do otvaranja prve transkontinentalne željezničke pruge diljem SAD-a, što je konačno pomoglo da krije brze putove do zapada, privlačeći doseljenike i, kasnije, posjetitelje. Kalifornijska Zephyr pokrenuta je 1949. godine kako bi potaknula potonje i odvozila ih na 2500 milja vožnje između vjetrovitog grada i kalifornijske obale za tri dana. Pejzaži koje vlak prelazi na putu i dalje su dramatični kao i uvijek, osiguravajući da je najduže putovanje željeznicom u SAD-u možda i najljepše.

Zephyr prolazi kroz sedam država i neke od najpoznatijih američkih krajolika na povijesnom putu, koji svakodnevno odlazi u oba smjera. Vanjski salon vlakova ima panoramske prozore i rotirajuća sjedala s kojih se može gledati kako se vlak diže, dižući se nad Denverovim planinskim jezerima, borovom šumom i padinama snijegom snijegom. Dojmljivi pogledi nastavljaju dok se ubrzava uz litice i kanjone gornje rijeke Colorado, prije nego što se spuštaju u pustinje Utah i Nevada. Planinska prolaza okomite Sierra Nevade jedna su konačna predstava prije San Francisca i Tihog oceana - vrijedan kraj za avanturiste u cross-countryu.

Istražite amtrak.com/california-zephyr-train za više pojedinosti.

4. Tren Crucero, Ekvador: vertiginozna nova staza vlakova

Ekvadorski Andevi su đavolski prijedlog za bilo koji transportni planer: visoka koljena od tri milje koja se spuštaju u središte zemlje, razvijajući se na visoka platoa, pucketajući se u kanjone i sklonište starim gradovima. Kada je prije desetak godina gradjena željeznička pruga, hvaljena je kao tehnološko čudo. Jedna od najstrmijih na svijetu, zalutao je niz vrhove snježnih vrhova i spuštao padavine na putu do pacifičke obale - sve dok nije propala krajem 20. stoljeća. Nakon masivnog restauratorskog projekta, od ovog ljeta Tren Crucero (Cruise Train) će pokriti put. Riječ je o prikladnom imenu - privučenom većim dijelom putovanja originalnim parnim motorima, vlak nastavlja lagano na svom četverodnevnom, 280 milja vožnje od planinskog glavnog grada Quita do obalnog grada Guayaquila.
Ekvadorski Andevi su đavolski prijedlog za bilo koji transportni planer: visoka koljena od tri milje koja se spuštaju u središte zemlje, razvijajući se na visoka platoa, pucketajući se u kanjone i sklonište starim gradovima. Kada je prije desetak godina gradjena željeznička pruga, hvaljena je kao tehnološko čudo. Jedna od najstrmijih na svijetu, zalutao je niz vrhove snježnih vrhova i spuštao padavine na putu do pacifičke obale - sve dok nije propala krajem 20. stoljeća. Nakon masivnog restauratorskog projekta, od ovog ljeta Tren Crucero (Cruise Train) će pokriti put. Riječ je o prikladnom imenu - privučenom većim dijelom putovanja originalnim parnim motorima, vlak nastavlja lagano na svom četverodnevnom, 280 milja vožnje od planinskog glavnog grada Quita do obalnog grada Guayaquila.

Od zlatnih i zelenih travnjaka Nacionalnog parka Cotopaxi do pustinjskog, ledenjakom zatvorenog Chimborazoa, najvišeg vrhunca Ekvadora, ima dosta dramatičnih trenutaka.No, bez sumnje, bez obzira na vrtoglavicu, Vražji je nos, pola kilometra silazak zigzaga niz stjenovitu padinu, premošćujući uzvišice i obalu. Putovanje također uključuje vrijeme od vlakova kako bi susretale kulture, hranu i ljude u Ekvadoru malo bliže.

Planirajte svoju ekvadorijsku avanturu na trenecuador.com/crucero.

5. Trans-sibirska željeznica: putovanje na kontinentu

Malo bi se osporilo da Trans-Sibirski je vrhovni kralj svih stvari koji okružuju dvije tračnice - leviatan na željezničkom putovanju, koji prolazi udaljenost dovoljno velik da dovede glavobolju samo razmišljajući o njima. Do kada putnici napuste na zadnjoj stajalištu, šanse su da će se njihovi vlakovi pričvrstiti i trgnuti oko petine opsega planete Zemlje. Manje je poznato da ne postoji samo jedna Trans-Sibirska ruta, već nekoliko podvrsta.
Malo bi se osporilo da Trans-Sibirski je vrhovni kralj svih stvari koji okružuju dvije tračnice - leviatan na željezničkom putovanju, koji prolazi udaljenost dovoljno velik da dovede glavobolju samo razmišljajući o njima. Do kada putnici napuste na zadnjoj stajalištu, šanse su da će se njihovi vlakovi pričvrstiti i trgnuti oko petine opsega planete Zemlje. Manje je poznato da ne postoji samo jedna Trans-Sibirska ruta, već nekoliko podvrsta.

Izvorna trans-sibirska staza putuje od Moskve do morske luke Vladivostok, ali jedna od najslikovitijih alternativa je transmongolska ruta - putovanje koja povezuje tri glavna grada i svijet mijenjanja krajolika. Počevši od glavnog grada Rusije, vlakovi se provlače kroz šume na brežuljkastim šumama na Uralu do grada Jekaterinburga. U roku od nekoliko dana, usluge se okreću briljantnim plavim jezerima jezera Baikal, prije nego što se spuštaju prema jugu u blago nagnute travnjake mongolske stepe, nanešene yurtsima i konjima za ispašu. Zadnja dionica iz Mongolskog kapitala Ulaanbaatar u Pekingu je prikladan završetak, brzo preskakanje između sušnih prostranica pustinje Gobi, industrijskog širenja i zelenih planina - škiljenje i možda čak možete pogledati sam Veliki zid.

Pokušajte realrussia.co.uk za transmongolske izlete.

Ovaj je članak prvi put objavljen u svibnju 2013. i ažuriran je u lipnju 2013.

Preporučeni: