Sretan ro─Ĺendan, London Underground: nevjerojatna povijest Tube

Sretan ro─Ĺendan, London Underground: nevjerojatna povijest Tube

Prije stotinu pedeset godina, prva podzemna ┼żeljeznica na svijetu po─Źela je raditi u Londonu, tr─Źaju─çi samo ┼íest kilometara od Paddington-a do Farringdona. Danas mre┼ża obuhva─ça 408 kilometara, s 11 linija koja prolaze kroz 270 stanica. I usprkos svim ve─çim gradovima svijeta koji sada posjeduju vlastiti sustav metroa, London je jo┼í uvijek drugi najdu┼żi (┼áangaj je prvi).

I 'krug-s-bar-kroz-to' (prvi put kori┼íten 1908.) i svjetski poznati London Underground karta (dizajniran 1931. Harry Beck) su ikone u Londonu, a mje┼ítani i turisti jednako su sportski majice i suveniri ukra┼íeni Tube kartama i nazivima postaja. Stoga nije iznena─Ĺenje da ─çe mje┼ítani, raseljenici i putnici sve ┼żele Londonov 'Tube' vrlo sretan 150. ro─Ĺendan.

Za obilje┼żavanje ove prekretnice u ┼żivotu londonskog podzemlja, ovdje je vremenska crta njezine zapanjuju─çe povijesti i neke bitne etikete za va┼í sljede─çi posjet Londonu.

Vremenska linija cijevi

'Uvreda zdravom razumu'

1863 - Dana 9. sije─Źnja 1863., prvog dana otvorenja Londonskog podzemlja, 50.000 ljudi je na redu za ulaznice, ali samo polovica tog broja mo┼że putovati. Bez obzira na Vrijeme tvrde─çi da je to "uvreda zdravom razumijevanju" da bi ljudi htjeli putovati "kroz ludog podzemlja u Londonu", prosje─Źno 26.000 ljudi dnevno koristi slu┼żbu s parom u prvih ┼íest mjeseci.

1890 - Ime "Tube" je skicirano kada se uvodi novi na─Źin kopanja tunela. Metoda "rezanja i prekrivanja" (kopanje rovova na ulici, postavljanje linija, pokrivanje rovova) zamijenjena je metodom "┼ítita" koja stvara manje poreme─çaja na razini tla, jer se kru┼żni ┼ítit od lijevanog ┼żeljeza koristi za podupiranje zemlja dok mu┼íkarci u njoj kopaju - stvaraju─çi oblik cijevi koji danas vidimo na ve─çini linija. Gradska i Ju┼żna londonska linija (kasnije nazvana Northern Line) prvi je upotrijebiti ovu metodu s bilo kojim uspjehom.

Ro─Ĺenje i smrt na podzemnoj ┼żeljeznici u Londonu

1897 - Glumac William Terris ubijen je u blizini stanice Covent Garden - njegov duh se ka┼że da ga jo┼í uvijek progoni.

1900 - Charles Tyson Yerkes, financijer iz Philadelphije, postaje uklju─Źen u razvoj onoga ┼íto ─çe postati Bakerloo, Piccadilly i Northern Lines. Umire 1905. godine, a da nije vidio niti jedan od njegovih projekata.

1906 - Hampstead Heath progla┼íen je za┼íti─çenim javnim prostorom, a gotovo zavr┼íena stanica North End, koja bi bila najdublja podzemna ┼żeljeznica grada (60 metara ispod povr┼íine), napu┼íta se prije no ┼íto se otvori.

1924 - Prva beba ro─Ĺena u London Underground isporu─Źena je u stanici Elephant & Castle. Tisak je tvrdio da je nazvana Thelma Ursula Beatrice Eleanor (tako da su joj inicijali pro─Źitali TUBE), no ova se pri─Źa kasnije pokazala la┼żnim - njezino je ime zapravo Marie Cordery.

Tube tijekom Drugog svjetskog rata

1933 - Stanica Down Street, na Piccadilly Line izme─Ĺu Hyde Park Corner i Green Park, zatvorena je jer je preblizu susjednim stanicama. Tijekom Drugog svjetskog rata Churchill i njegov ratni kabinet ─çe se koristiti za sastanke.

1940 - Podru┼żnica linije Piccadilly od Holborn do Aldwycha zatvorena je za vrijeme trajanja rata za pohranu eksponata iz Britanskog muzeja. 68 ljudi se utopilo u stanici Balham kada bomba pukne vodom.

1941 - 56 ljudi umre u Bankovoj stanici kada bomba prolazi kroz blagajnu i pada na platforme.

1943 - 173 ljudi je smrvljeno na smrt na stanici Bethnal Green dok ih poku┼íavaju u─çi tijekom zra─Źnog napada.

Moderna vremena na cesti

1961 - 9. rujna posljednja slu┼żba za putnike na paru prestaje raditi.

2007 - Cijev posjeduje milijardu ljudi u godini po prvi put. 7. prosinca zapo─Źinje novi jednodnevni rekord od preko 4 milijuna putnika.

2012 - 3. kolovoza, tijekom Olimpijskih igara, London Underground ima najve─çi prometni dan sa 4,4 milijuna putnika.

Tube savjeti i etiketa

Londoni se pridr┼żavaju neizgovorenih kodeksa pona┼íanja kad putuju na tubu, a malo lokalnog znanja nu┼żno je za kretanje britanskog glavnog grada. Pazite da se dru┼żite s lokalnim stanovnicima i razmislite o praznini slijede─çi ove savjete.

─îiniÔÇŽ

  • Kupite Oyster karticu - putovanja su jeftinija s jednim.
  • Stajati desno na stepenicama, hodajte lijevo - Londonci ─çe brzo podsje─çati da biste to trebali zaboraviti.
  • Pustite ostale putnike prije nego ┼íto krenete.
  • Odustani, ako vam netko treba vi┼íe od vas.
  • Imajte na umu jaz (izme─Ĺu vlakova i ruba platforme) - ponekad mogu biti prili─Źno ┼íiroki.
  • Koristite linije Sredi┼ínje i Piccadilly kada budete mogli - oni su najpouzdaniji.

Ne ...

  • Blokirajte vrata - kre─çite se dolje unutar kolica.
  • Razgovarajte s ljudima koje ne znate. ─îak i ako se vlak odga─Ĺa, trebali bi samo puknuti, uzdrmati ili tresti glavu, a ne potaknuti razgovor.
  • Putujte na linijama Hammersmith & City ili Circle ako im mo┼żete pomo─çi - oni imaju slabo slab rekord za odgode i poreme─çaje.
  • O─Źekujte klimatizaciju - niski tuneli zna─Źe da nema mjesta na ve─çini linija za instalaciju opreme za zrak, tako da se ljeti o─Źekuje toplo i znojavo.

Royal London, punk raj, savr┼íeno mjesto za ─Źaj ─Źaja ... bez obzira na okus, neka je Lonely Planet Gradski vodi─Ź u Londonu odvesti vas u srce britanskog glavnog grada.

Podijeli:

Sli─Źne Stranice

add