Na cesti na Kubi

Na cesti na Kubi

"Put je ┼żivot", napisao je ameri─Źki autor Jack Kerouac u pedesetim godinama pro┼ílog stolje─ça, nesvjesno sa┼żetju─çi transportni sustav Kuba nakon posebanog razdoblja u samo ─Źetiri rije─Źi. Na─Źini na koji se Kubanci okre─çu, ─Źesto ─Źudni, anakronisti─Źki i na hibridnim strojevima klesanim zajedno s iznena─Ĺuju─çom genijalnosti, privla─Źe srce ─Źesto neshvatljivih na─Źina kubanskog svakodnevnog ┼żivota.

Hladni rat u automobilu

Uz pomo─ç nekih od najkreativnijih svjetskih mehanika, Kuba je dugo djelovala kao divovski pogon za recikliranje starih ameri─Źkih automobila. Oboljelni dilerovi Detroita natrag u svjetliju, jednostavniju dob, kad je plin bio jeftin, a Oldsmobile mekog vrha bio je svaka te┼żnja tinejd┼żera za slobodu.

Sve je vrlo romanti─Źno, naravno; sve dok ne saznate da jedan od ─Źetiri automobila na Kubi uop─çe nije ameri─Źki, oni su ruski. Jo┼í gore, oni su Ladas. A od onih koji nisu (berba ameri─Źkih, to jest), dobar dio ima Lada motore.

Ru┼żan ro─Ĺak Fiat 124 Sedan, Lada - ili VAZ-2101, kako bi mu davao svoje pravo ime - prvi put bio je izra─Ĺen u Tolyatti na obalama rijeke Volga 1966. godine. Ekonomski, ali neprivla─Źni, brzo su postali izvor ismijavanja za zlonamjerne ljubitelje automobila, ve─çina njih bi radije hodala 100 milja nego ┼íto se vidi iza volana jednog.

Na Kubi je recepcija bila malo odu┼íevljena. Lako je dostupno zahvaljuju─çi ─Źvrstom gospodarskom savezu sa Sovjetskim savezom, Ladas je brzo postao cijenjen imetak 1970-ih i 80-ih, kada su bili predani kako bi modelirali radnike kao nagradu za uzorno pona┼íanje. Nije iznena─Ĺuju─çe, robusno, ali nemilosrdno u─Źinkoviti VAZ in┼żenjering automobila u─Źinio je dobro na oto─Źnim potkovanim cestama i vozila prevazila - ako ne uvijek u dobro obnovljenom stanju svojih ameri─Źkih kolega.

Ladas danas slu┼że vi┼íestrukim namjerama na Kubinoj te┼íkoj ekonomiji automobila. Neki djelotvorno rade kao taksiji, a drugi se nalaze podijeljeni u svoje dijelove i koriste se za napajanje bilo kojeg stroja za pranje do 1951 Plymouths.

Najve─çi od svega - klasi─Źni 'Stretch' - izuzetno je kubanski izum koji su tijekom 1990-ih stvorili hard-upski taksisti. Naoru┼żani bakljama, metalnim bokserima i izrazito lucidnim ma┼ítarijama, ovi lukavi DIY kraljevi odlu─Źili su uspje┼íno stvoriti jedan od najve─çih svjetskih automobilskih oksimorona - Lada limuzina.

Kubu i umjetnost odr┼żavanja motocikla

Dok su automobili zvijezde ve─çine kubanskih foto-┼íirenja, rezervirajte misli za nesretne motocikle ili prikladno Harley-Davidsons. Da, Kuba ima vjerodostojnu zalihu svijeta s velikim darom na dva kota─Źa (izme─Ĺu 80 i 100 na kraju), sve prije 1959. godine, a njih 95% hibridiziralo je - poput automobila, hladnjaka i pranja nacije strojevi - sa stranim mehani─Źkim tijelima.

Harleys je prvi put stigao na Kubu dvadesetih godina pro┼ílog stolje─ça i brzo su postali ─Źesti vidici na ulicama Havane gdje su ih usvojili kubanski policajci. No, s dolaskom zabrane putovanja 1962. godine i zavr┼íavanjem redovitih kontakata sa ameri─Źkim aficionadosima, uvoz se su┼íi. Zajednica je mo┼żda izumrla sve zajedno, ako to nije bilo za posao i domi┼íljatost jednog ─Źovjeka, Joséa Pepea Lorenzo Cortesa. Cortes je bio amaterski mehani─Źar i ljubiteljica bicikla ─Źiji je neizgovoreni moto "ono ┼íto ne mo┼żete kupiti". Njegova misija da spasi stare Harleys u 70-ima i 80-im godinama, uz pametne kanibalizacijske tehnike, podigla je novu generaciju entuzijasta za bicikl koje su sretno pratio u stazama njihovih o─Źeva ili djedova.

Kubanski Harlistas jake, ali sladak brigada djelomi─Źno, kao i ve─çina 'Hogs' (Harley vlasni─Źke grupe), na njihove organizirane okupljanja. Najvi┼ía naplata dolazi u lipnju na Día del Motorista Ausente, kada ve─çina nacija 100+ jaha─Źa konvergiraju na Cemeterio Colón u Havani ─Źast njihovom mentoru, pokojnom Cortesu, prije no ┼íto se voze do zalaska sunca.

Oglašavanje revolucije

Za posjetitelje iz kapitalisti─Źkih zemalja, ┼żlicom hranjene ogla┼íavanjem s kolijevke u grob, Kuba nudi osvje┼żavaju─çu alternativu. Ovdje u zemlji nula komercijalizacije, gdje je po┼íte bezvrijedno, a rije─Ź "spam" obi─Źno se koristi za opisivanje omiljenih sendvi─Źa u zemlji, jedina tvrtka koja je dopu┼íteno ogla┼íavati je vlada.

Na Kubi su sveprisutni plakati s plakatima koji se koriste za vladine marketin┼íke kampanje. Ali, iako je politi─Źka retorika re┼íetka i ponavljanje, prate─ça umjetnost nije ni┼íta drugo. Ugledni kubanski umjetnik Raúl Martínez u 1960-im godinama pro┼ílog stolje─ça odu┼íevio je plakati i plakata, sa ┼íarenim i atraktivnim slikama koje su prisiljavale ljude da pogledaju i uzmu u obzir, ─Źak i ako nisu kupili poruku.

Neki politi─Źki grafiti na Kubi su op─çenito. Gledano svugdje su rije─Źi, En cada barrio revolución (U svakom susjedstvu, revolucija), slogan CDR-a. Volverán (Oni ─çe se vratiti) je u tijeku izgovor kampanje za osloba─Ĺanje pet kubanskih vladinih agenata koji se odr┼żavaju u ameri─Źkim zatvorima. Siempre es 26 je aluzija na napad Monakadne vojarne 26. srpnja 1953. godine.

Ostali manje uobi─Źajeni znakovi postali su poput mini-turisti─Źkih atrakcija. 'Señores imperialistas; nema pa┼żnje ni na jednom mjestu!'(Gospodin Imperialisti, nemamo apsolutno nikakva straha od tebe!) Visi neposredno ispred ameri─Źkog ureda za posebne interese na havanskom mu┼żkom. 'Guantánamo dr┼żati que tenia que tener'(Guantánamo ima ono ┼íto je morao imati) sjedi blizu ameri─Źke zra─Źne baze.

Legalizirano autostopiranje

Vo┼żnja po cijeloj zemlji s amarilima, dr┼żavno-sankcionirani du┼żnosnici prometa (tzv. Imenovani zbog senzorskih ┼żutih odora), o stvarnom ┼żivotu kao i Kuba. Da biste to u─Źinili trebat ─çe vam strpljenja strpljenja, suhi osje─çaj za humor i uro─Ĺena sposobnost da pri─Źekajte na rubu ceste satima na kraju. U tom ─çe procesu biti va┼ía najve─ça avantura u zemlji ili najgora kubanska no─çna mora.

Zahvaljuju─çi prometnoj krizi, hacer botella (autostopiranje) pomo─çu amarillo sustava legalno se provodi. Svi automobili s plavom (dr┼żavnom vlasni┼ítvu) registarske plo─Źice du┼żni su zaustaviti i uzeti putnike ako imaju sobu. Voza─Źi koji su neossocijalno pro┼íli rizik bili su krut.

Daleko od toga da je o─Źajna mjera za osiroma┼íene backpackere, pje┼ía─Źenje je ─Źuvar svih od lije─Źnika do studenata koji strpljivo okupljaju autocestom kako bi trgovali tra─Źima, grumijima, ┼íalama i jibovima. Uhva─çen u gu┼żvi, va┼íe pri─Źe s ceste rijetko ─çe biti dosadne. Sudbonosno, mo┼żete provesti svoje jutro sjedenje poput Houdinija na stra┼żnjem sjedalu Fiat Unoa, a poslijepodne zape─Źeni obraz, kako bi se prilijepio u kamionu (privatni kamion). Alternativno, tu su i lagani dani kada se pli┼íni novi turisti─Źki trener povla─Źi svje┼żim od dampinga svog bogatog turisti─Źkog tereta u skupocjenoj sjevernoj obali sveobuhvatnog i poziva vas na korak na brodu. Ah, ako bi samo ┼żivot mogao biti tako ozbiljan!

Podijeli:

Sli─Źne Stranice

add