Posjet Nepalu tijekom krize goriva

Posjet Nepalu tijekom krize goriva

Dok se rekonstrukcija okuplja nakon velikih potresa koji su pogodili Nepal 25. travnja i 12. svibnja 2015. godine, nova kriza prijeti lomnom oporavku zemlje. Diplomatski spat s Indijom smanjio je opskrbu gorivom u Nepalu kako bi se smanjio transportne cijene i izazvao nestašice osnovnih dobara.

Ipak, Nepal ostaje otvoren za posao i njegovi su ljudi i dalje hitno potrebni novcu koji turisti i trekkeri donose lokalnom gospodarstvu. Iza naslova, još uvijek je savršeno moguće putovati u Nepal i oko nje, pa evo pregleda onoga što trebate znati ako planirate posjetiti.

Zašto postoji nedostatak goriva?

Blokada goriva zapo─Źela je 23. rujna 2015. nakon ┼íto je Nepal najavio svoj novi ustav, koji su neki vidjeli kao nepovoljan Madhesijevcima koji ┼żive uz granicu izme─Ĺu dviju zemalja. Nakon prosvjeda skupina Madhesi, od kojih su neki pretvoreni u nasilje, isporuke goriva prekinule su granice Nepala, ┼íto je dovelo do rasprostranjenog nesta┼íice diljem zemlje. Nepalska vlada optu┼żila je Indiju o orkestriranju blokade, koju indijska vlada opovrgava. Glavni tajnik UN-a Ban Ki Moon zatra┼żio je hitno nastavak isporuke kako bi sprije─Źio humanitarnu krizu, ali do sada je malo znakova diplomatskog rje┼íenja krize.

Nepal je pozvao svoje susjede na hitnu pomo─ç, ali zalihe za gorivo iz Banglade┼ía jo┼í uvijek trebaju prolaziti kroz Indiju, a isporuke iz Kine podr─żane su popravcima na cestama koje su o─ůte─çene potresima. Kao rezultat toga, Nepal ima zanemarive zalihe goriva, a posebno zrakoplovno gorivo posebno se dobro racionalizira.

┼áto to zna─Źi za putnike?

Od po─Źetka blokade, prijevoz goriva u Nepalu bio je ograni─Źen na mali broj vozila svakih nekoliko dana, ┼íto je dovelo do nesta┼íice diljem zemlje. Me─Ĺutim, nepalski ljudi su snala┼żljivi i poreme─çeni su zalihe goriva ni┼íta novo za ovu kopnene Himalajske nacije. Dakle, ┼żivot se nastavlja normalno, a glavni u─Źinak blokade na tlu - i doista u zraku - raste cijene, osobito za doma─çe letove.

Mogu li i dalje do─çi do Nepala?

Nekoliko zrakoplovnih tvrtki otkazalo je letove do Kathmandua, a osobito China Southern i China Eastern Airlines, ali ve─çina prijevoznika jo┼í uvijek leti u glavni grad Nepal, iako s dodatnim zaustavljanjima izvan Nepala za punjenje goriva. Letovi iz Kine posebno su pogo─Ĺeni, budu─çi da su zra─Źne luke u kojima zrakoplovi mogu potopiti gorivo na visokoj nadmorskoj visini i nisu prikladni za obi─Źne zrakoplove. Predvidljivo, tro┼íkovi dodatnih polijetanja i slijetanja dodani su u cijene, pa je ovo skupo vrijeme letjeti u Nepal.

Kako o kopnu?

Nepalske kopnene granice s Indijom jesu sredi┼íte blokade goriva, a transport robe je te┼íko pogo─Ĺen. Me─Ĺutim, putni─Źki promet preko granice uvijek je uklju─Źivao promjenu vozila od indijskog operatera do nepalskog operatora, pa putnici mogu i dalje prije─çi u Nepal kopnom, ovisno o statusu prosvjeda koji su nastali na grani─Źnim prijelazima izme─Ĺu dva zemlje.

Ne biste trebali imati problema s dosezanjem nepalske granice s indijske strane, iako su neke autobusne tvrtke smanjile u─Źestalost usluga zbog pada potra┼żnje. Na strani Nepala, autobusi i dalje kre─çu svakodnevno od granice do Kathmandua i drugih klju─Źnih gradova, ali su usluge rje─Ĺe, a cijene su ve─çe. To je dovelo do velikog pretrpanosti na autobuse, koje nikad nisu bile poznate po tome ┼íto su posebno ugodno.

Va┼żno je uzeti u obzir i rizik da budu uhva─çeni u prosvjedima, osobito na glavnom grani─Źnom prijelazu u Birganju. U Sunauli-Bhairawa, Nepalganju, i malom grani─Źnom prijelazu u Dhangadhi, povremeno su se pojavili prosvjedi. Grani─Źni prijelazi u Mahendranagaru (Bhimdatta) na zapadnom kraju i na Kakarbhitta / Panitanki na krajnjem istoku izbjegavali su najve─çi dio nemira, a mo┼żda su najlak┼íe odlaziti u Nepal, unato─Ź dugom putovanju do Kathmandua ili Pokhare.

Mogu li se i dalje okupljati oko Nepala?

Autobusi jo┼í uvijek traju diljem zemlje, ali vlada je uvela sustav goriva, ograni─Źavaju─çi prodaju goriva nekim vozilima u odre─Ĺene dane, tako da se manje vozila voze, autobusi su vrlo prepun i cijene su udvostru─Źile na mnoga odredi┼íta. Me─Ĺutim, za sada popularni turisti─Źki autobusi koji povezuju Kathmandu, Pokhara i Sunauli / Bhairawa jo┼í uvijek napla─çuju uobi─Źajene cijene, iako su uvijek bili ve─çi od konkurencije.

Tako─Ĺer su pogo─Ĺene usluge od Kathmandua i Pokhara do glavnih staza za trekking, a mnoge agencije za trekking i nezavisni trekkeri grupiraju se u charter vozila umjesto da se oslanjaju na manje pouzdane autobusne usluge. U nekim slu─Źajevima, trekkeri izbijaju srednjeg ─Źovjeka i trekking izravno iz grada kako bi se izbjeglo ka┼ínjenje do uobi─Źajenih po─Źetnih to─Źaka. Imajte na umu da hitne helikopterske usluge tako─Ĺer utje─Źu i nesta┼íica goriva - jo┼í jedan razlog za pa┼żljivo i polagano kretanje radi izbjegavanja bolesti nadmorske visine!

Doma─çi letovi te┼íko su pogo─Ĺeni nedostatkom zrakoplovnog turbinskog goriva, a na mnogim su rutama smanjene usluge, iako zrakoplovi i danas svakodnevno lete prema Pokhari, Lukli i drugim klju─Źnim turisti─Źkim ─Źvori┼ítima. Tako─Ĺer su suspendirani i vidni letovi oko Himalaje.Rastu─çe cijene goriva prenose se klijentima dodatnim gorivima, ─Źak i za putnike koji su prije krize rezervirali i platili ulaznice, a cijene su se udvostru─Źile od po─Źetka krize.

Mogu li jo┼í uvijek zatra┼żiti taksi?

Lokalni prijevoz tako─Ĺer pati od blokade, s velikim pove─çanjem cijena taksija, ┼íto odra┼żava nevolju da mnogi voza─Źi dobivaju gorivo za svoje vozilo (┼íto ─Źesto uklju─Źuje isplatu nadma┼íaja preko crnog tr┼żi┼íta). Cijene od Me─Ĺunarodne zra─Źne luke Tribhuvan do sredi┼ínjeg Kathmandua, a od Kathmandua do Patana, Bhaktapura i drugih gradova u dolini, oko tri su puta ve─çe od normalne stope. Naravno, to mo┼żete izbje─çi iznajmljivanjem ekolo┼íki prihvatljivog bicikla bez benzina iz jedne od mnogih agencija u Thamelu.

Za putnike koji iznajmljuju motocikl ili automobil i voza─Źa u Nepalu, gorivo je jo┼í uvijek dostupno na benzinskim postajama i preko crnih tr┼żi┼ínih kanala, ali su se cijene utrostru─Źile, a benzinske postaje samo ispu┼ítaju gorivo privatnim vozilima na odre─Ĺene dane. Razumna opreznost je osigurati dovoljno goriva za dovr┼íetak va┼íeg putovanja - i vratiti se, ako je potrebno - prije odlaska iz grada.

Postoje li i drugi nedostaci za koje trebamo znati?

Tako─Ĺer su zahva─çene i priborom za kuhanje, pa su cijene hrane povi┼íene u nekim podru─Źjima, a trekkeri pla─çaju ve─çe cijene za gorivo za ┼ítednjake za kampiranje i ve─çe tro┼íkove za organizirane izlete. Potencijalno ozbiljnije pitanje je nedostatak medicine - ako planirate osobito planirati trekking, unosite lijekove koji vam trebaju od ku─çe, uklju─Źuju─çi Diamox, antibiotike za uobi─Źajene infekcije i sve lijekove koje redovito uzimate.

Kada ─çe sve biti gotov?

To je pitanje milijuna rupija. Blokada bi mogla zavr┼íiti za jedan dan, ili bi mogla trajati neograni─Źeno. Diplomati iz uklju─Źenih nacija i od Ujedinjenih naroda pregovaraju da razbiju slijepu ulicu, ali s sredi┼ínjom kosti tvrdnje koja je nebeskog ustava, to mo┼że potrajati neko vrijeme za rje┼íavanje. Ono ┼íto je sigurno jest da nepalski narodi trebaju turizam vi┼íe nego ikada prije─çi ovu sada┼ínju krizu i obnoviti za budu─çnost.

Podijeli:

Sli─Źne Stranice

add