Vrhunske tajne: istine iza 10 velikih svjetskih čuda

2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-01-12 20:44

Jeste li ikada posjetili nevjerojatno mjesto u nekoj egzotičnoj zemlji i zapitali se kako je izgrađena? Obavijesna ploča samo navodi nekoliko besmislenih datuma, ili vodič udara iz hrpe žargonskih fraza, ali želite pravi prljavštinu. Ovdje otkrivamo genijalan inženjering iza 10 najzanimljivijih svjetskih struktura - i malo poznate činjenice koje leže skrivene u njihovim dubinama.

1. Taj Mahal, Agra, Indija

Legenda kaže da je Mughal vladar Shah Jahan naredio rukama graditelja Taj Mahala da budu odrezani nakon završetka, kako bi ih spriječili da nikad ne bi ikad napravili nešto tako lijepo - iako nikakvi pisani dokazi ne podupiru ovu priču. Elegantnost mauzoleja može se pripisati pametnom inženjeringu. Kako bi Taj Mahal izgledao savršeno ravno od razine tla, arhitekt je osmislio minare kako bi se lagano nagnuo prema vanjskoj strani, što je također omogućilo da u slučaju potresa, padnu od dragocjene kupole mauzoleja.

Napravite putovanje: do Agre vlakom iz Delhija (oko 2 sata). Unos brojeva je ograničen, stoga kupite ulaznice dan prije u Archeological Survey India uredu, poznat kao Taj Mahal Office od rickshaw vozača (www.asi.nic.in). Taj Mahal zatvoren je petkom.

2. Burj Khalifa, Dubai, UAE

Ova eterična kula u arapskoj pustinji košta oko 1,5 milijardi USD za izgradnju. Na 828m, 2,5 puta veći od Eiffelovog tornja, Burj Khalifa je najviša zgrada na svijetu. Za izdržavanje visokih vjetrova i potresa, ovaj supersprekidni je dizajniran s 'potisnutim jezgrom' - tri krila postavljena na 120 stupnjeva jedni drugima, usidrena oko središnjeg središta. Svako krilo podupire ostale, pa kad vjetar puše na dva krila, treći se odupire sili.

Napravite putovanje: Burj Khalifa nalazi se u centru Dubaija. Kupite karte za promatranje u uredu na donjoj strani Dubai Mall-a (www.burjkhalifa.ae/observation-deck/ticket-information.aspx).

3. Moai, Uskršnji otok (Rapa Nui), Polinezija

Ove drevne kipove (među ostalim teorijama) krive za propast uskrsnih otočana. Prebacivanje na trupce moglo bi uništiti šume, a bez drveća bi se zemlja mogla isprati, uzrokujući neuspješne zetve, glad, rat i kanibalizam. No satelitski snimci Uskrsnog otoka, snimljeni 2005. godine, pokazuju prljavštine koje su zračile iz kamenoloma gdje su spomenuti zagonetni kipovi od 10 m. Nakon spajanja užeta na glavu Moai, mali timovi su mogli premjestiti kipove tako da ih "hoda" njima.

Napravite putovanje: LAN Airlines (www.lan.com) jedina je zrakoplovna tvrtka koja služi Rapa Nui. Letovi su često prebukirani, stoga ponovno potvrđujete svoju kartu dva dana prije odlaska.

4. Stonehenge, Engleska

Stranci, druidi i svi između njih predloženi su kao graditelji Stonehengea. Ali zašto je izgrađena? Nedavni dokazi sugeriraju da je izgrađena kako bi proslavila sredinom zime, a ne sredinom mjeseca, kao što je prethodno mislilo. Većina spomenika na tom području usklađena je na izlasku sunca i zalasku sunca u sredinom zime, a datiranjem svinjskih zuba pronađenih u obližnjim naseljima, sada je poznato da se zatim pojede više svinjetina kako bi proslavili dane koji su se produžili.

I kako je li izgrađen? Oko 2600BC, bluestoni su (najvjerojatnije) plutali na riječnim splavima iz Preseli Hills u zapadnom Walesu. Radioaktivni datumi dokazuju da ga glečeri nisu mogli prijeći na Salisbury Plain prije 40.000 godina, kao što je nekoć mislilo. Na mjestu, podnožje svakog kamena bila je prebačena u jamu, a greda se podigla na svoje mjesto skele.

Napravite putovanje: vožnja do Stonehengea iz Londona (ispod 2 sata) ili autobusom iz Salisburya (oko 40 minuta).

5. Eiffelov toranj, Pariz, Francuska

Izgrađen za Svjetski sajam iz 1889., sam je Monsieur Eiffel bio prvi koji se popeo na vrh 1710 koraka tornja. (Nakon što je financirao većinu građevinskih radova, u prvoj godini je zaradio 1 milijun dolara u prodaji ulaznica.) Na 324 metara, Eiffelov toranj bila je korisna radio-antena iz koje su Nijemci poslali kodirane signale svojim snagama tijekom Drugog svjetskog rata. Danas se svake sedam godina koristi svega 50 tona boje.

Napravite putovanje: uzeti metro broj 6 do Bir-Hakeim ili broj 9 do Trocadéro; linija RER C do Champs de Mars; autobusom 42, 69, 82 i 87 do Tour Eiffel ili Champ de Mars; ili jedan od mnogih brodova duž Seine koji se zaustavljaju na tornju.

6. Veliki zid Kine, Kina

U početku izgrađenoj od stijena i blata, car Jiajing iz 16. stoljeća razvio je Veliki zid u strašan kameni zmaj. Milijuni radnika bili su angažirani iz vojske ili su se prislanjali da se prijavljuju, i satima su radili, proširivši zid i izgradnjom utvrda. Zapisi tvrde da je odjeljak od 3km dovršen za 600 dana samo za 3000 muškaraca.I unatoč čestim naplatama kao jedinom umjetno stvorenom objektu vidljivom iz svemira, Veliki zid zapravo se može vidjeti samo s jakim objektivom kamere s orbite Zemlje Zemlje.

Napravite putovanje: mnogi dijelovi Zida su vidljivi. Za Badaling, autobusom 919 iz starih vrata Deshengmen u Pekingu, oko 500m istočno od Jishuitan metro, turistički autobusi napuštaju trg Tiananmen. Dijelovi Simatai i Jinshanling nude manje turističko iskustvo.

7. Angkor Wat, Kambodža

Ovo carstvo hramova za grad od 1 milijuna ljudi uzeo je više od 300.000 radnika koji su izgradili samo 35 godina (uz pomoć 6000 slonova). Većina hramova traje stoljećima da se grade, a kamoli one ove veličine: Angkor Wat se vjeruje da je najveći vjerski kompleks na svijetu. Doista, jarak jama Angkor Wat je toliko ogroman da se može vidjeti iz svemira. Svaki od više od 3000 zavodljivih nimfa (apsaras) uklesanih na zidovima hrama je jedinstveno i ima jednu od 37 različitih frizura.

Napravite putovanje: letjeti od Bangkoka do Siem Reapa; ili uzeti taksi, autobus ili 6-satni brod iz Phnom Penha u Siem Reap.

8. Machu Picchu, Peru

Prilikom daljinskog grebena visoko u Andama, izgrađen je drevni grad Machu Picchu, živio je i napušten u manje od 100 godina - izgubljen stoljećima civilizacijom. Tijekom gradnje Inka nije koristio kotače za transport blokova. Umjesto toga, mislili su da ih ručno izvlače s padina, budući da su izbočine pronađene na nekoliko kamenčića (što sugerira gripove za radničke ruke). Snažne inženjerske otopine korištene su za suzbijanje potresa: blokovi oblika L usidreni su u kutove, vrata i prozori su bili nagnuti prema unutra, a među kamenjem nije korišten mort koji bi, ako se potresao, mogli premjestiti i preseliti bez urušavanja.

Napravite putovanje: postoje samo dvije mogućnosti da stignu u Machu Picchu: vozite ga ili uhvatite vlak do Aguas Calientes, gdje se vozite autobusom iz blagajni na glavnoj cesti.

9. Khazne, Petra, Jordan

Immortalized u filmovima poput Indiana Jones, 2000-godišnji Khazneh bio je dragulj antičkog grada Petra. U blizini nedovršene grobnice ukazuje da je Khazneh vjerojatno bio rezbaren odozgo. Dakle, rupe koje prolaze s obje strane fasade dovode u zabludu - vjerojatno su ih kasnije stvorili vandali kako bi ih koristili kao folija za skrivanje skulptura.

Napravite putovanje: javni prijevoz do obližnjeg Wadi Musa je rijedak, tako da možete unajmiti taksi ili iznajmiti automobil. Petra i Wadi Musa dobro su označeni duž kraljeva i pustinjskih autocesta.

10. Velika piramida iz Gize, Egipat

Golijata Velika piramida Gize, jedina preživjela sedam čuda antičkog svijeta, bila je najviša građevina na svijetu sve dok se 1889. godine izgradi Eiffelov toranj. Izgrađen je za održavanje samo tri grobne komore, ali je zahtijevao radnu snagu oko 30.000. Intrigantno, analize životnih aranžmana, tehnologije proizvodnje kruha, životinjskih ostataka i drevnih grafita ukazuju da radnici nisu bili robovi, kao što su mislili, ali kvalificirani radnici.

Napravite putovanje: uzeti taksi ili autobus iz Heliopolisa u Kairu.

Da biste otkrili još tajne najpoznatijih svjetskih znamenitosti, prirodnih i umjetnih, preuzmite kopiju Velikih svjetskih čuda koje je napisao Jheni Osman, koji je objavio Lonely Planet u ožujku 2014. godine.