Logo hr.yachtinglog.com

Na putu u udaljenom Čileu: načine osvajanja Carretera Austral

Sadržaj:

Na putu u udaljenom Čileu: načine osvajanja Carretera Austral
Na putu u udaljenom Čileu: načine osvajanja Carretera Austral

Ada Peters | Urednik | E-mail

Video: Na putu u udaljenom Čileu: načine osvajanja Carretera Austral

Video: Na putu u udaljenom Čileu: načine osvajanja Carretera Austral
Video: What Happens When Non-Native Animals are Introduced to Africa? 2024, Travanj
Anonim

Carretera Austral pješice, dva kotača ili pogon na sva četiri kotača predstavlja ikonski izazov i putovanje kroz najuzvišenije krajolike krajnjeg svijeta u Južnoj Americi.

Među najljepšim cestovnim putovanjima na svijetu, Carretera Austral - ili "Southern Highway" - je staza od 1240 km kroz Čile, koja je uglavnom neasfaltirana. Vješanje kroz tisućljećima šumama posjećuje prašnjave Andske zaseoke i tirkizne rijeke koje su se rodile iz ledenjaka koji nisu vezani za more.

Otkrijte put do patagonske avanture

Kolonisti su se prvi put preplivali na ovo područje početkom 20. stoljeća, ali kasnije je došla samo ideja ceste, ostavština općeg Pinocheta da se ujedinjuje Čile kroz najdalje dosege. Kada je dovršen 1996. godine, Carretera Austral se smatralo malo više od autoceste od 300 milijuna dolara do nigdje. Trebalo je više od 20 godina da izgradi i košta jedanaest radnika svojim životima.

Današnja Carretera Austral je kanal za divljinu na golemoj ljestvici, od svjetske čistoće rijeke Futaleufú do krajobraznog krajolika za šetnje, jahanje ili fly-fishing. To je također uranjanje u patagonsku kaubojsku kulturu, s roštiljem na otvorenom, ljetnim rodeosima i farme. Od sjevera prema jugu, ikonasti parkovi označavaju put, od bujne i vulkanske aktivne Parque Pumalín do Reserva Nacional Cerro Castillo.
Današnja Carretera Austral je kanal za divljinu na golemoj ljestvici, od svjetske čistoće rijeke Futaleufú do krajobraznog krajolika za šetnje, jahanje ili fly-fishing. To je također uranjanje u patagonsku kaubojsku kulturu, s roštiljem na otvorenom, ljetnim rodeosima i farme. Od sjevera prema jugu, ikonasti parkovi označavaju put, od bujne i vulkanske aktivne Parque Pumalín do Reserva Nacional Cerro Castillo.

Tu su i nove atrakcije koje vrijedi istražiti. Valle Exploradores je robusna 77 km vožnja koja vodi do vođenih glečerskih putovanja u Parque Nacional Laguna San Rafael, koji je sada dostupan za dnevne izlete. Još uvijek na čekanju službene inauguracije, Nacionalni park Patagonia (patagoniapark.org) nudi vrhunsku infrastrukturu i svjetske klase divljih životinja gledajući flamingove, guanacove i kondore.

Putujte na dva kotača

Za dugogodišnje bicikliste i motocikliste, dovršavanje Carretera Austral je značka hrabrosti koja raste u popularnosti. Neki se putnici vraćaju na višestruke posjete kako bi osvojili čitavo prostranstvo. Drugi ga uzimaju kao konačni dio pedaliranja cijele Južne Amerike.

Nedavni trend je prijeći Ande gdje ceste ne idu na put do njegovog kraja u Villi O'Higgins, gdje trajekt i udaljeni trag prelaze u El Chaltén u Argentini. Upozorenje: oni koji odaberu ovu rutu bit će na njihovom biciklu na pola puta.

Biste bi trebali imati vještine i materijale kako bi popravili vlastiti pribor, a trebali bi planirati da se čvrsto provede mjesec za cijeli posao. Prema talijanskom biciklu Tomas Balzk, najteži dio nije bio pedaliranje terena, već je konzumirao dovoljno kalorija. Mještani mogu biti izuzetno velikodušni onima koji putuju u sedlo, često nude prostor za logor ili domaći kruh.
Biste bi trebali imati vještine i materijale kako bi popravili vlastiti pribor, a trebali bi planirati da se čvrsto provede mjesec za cijeli posao. Prema talijanskom biciklu Tomas Balzk, najteži dio nije bio pedaliranje terena, već je konzumirao dovoljno kalorija. Mještani mogu biti izuzetno velikodušni onima koji putuju u sedlo, često nude prostor za logor ili domaći kruh.

U Villi O'Higgins, Hostería El Mosco (elmosco.cl) je središte za one koji idu daleko, s puno putničkih savjeta trgovanja i zaliha detaljne topografske karte.

Voznja ili autobus?

U ovom udaljenom području gospodarstvo se kreće usporeno, a svaki se broj računa. S jedne strane, rijetki javni prijevoz čini putovanje Carretera Austral kao podvodni pothvat koji ponekad može biti dopunjen autostopiranjem - no putnici koji ga pomiču natječu se s lokalnim stanovnicima koji traže neformalne vožnje i propuste doprinos lokalnom transportnom gospodarstvu.

Dakle, hitching: Lonely Planet ne podržava, ali za one koji ga pokušavaju ovdje, prvi bi preporučili bliže beskonačnu strpljivost, uz dovoljno zaliha u slučaju naslaganja. U mnogim područjima promet je lagan, a većina vozila već je upakirana u komore. Protuzakonito je da kamionet za podizanje vozi vozače na leđima, tako da ostavlja autostopere smanjenim mogućnostima. Najbolji je kladiti se za autopsiju da imaju malu prtljagu i putuju samo ili u paru - vozila se rijetko zaustavljaju za grupe. Također je pristojno ponuditi vozačima naknadu za vožnju.

Autobusi imaju izuzetno smanjenu frekvenciju izvan ljetne sezone (od prosinca do veljače). Ako je moguće, karte se trebaju kupiti unaprijed. U srednjim odredištima bez autobusnih terminala, puni autobusi često lete. Neka područja nemaju dnevnu uslugu, pa bi posjetitelji trebali provjeriti rasporede unaprijed, ali moraju biti spremni pričekati.
Autobusi imaju izuzetno smanjenu frekvenciju izvan ljetne sezone (od prosinca do veljače). Ako je moguće, karte se trebaju kupiti unaprijed. U srednjim odredištima bez autobusnih terminala, puni autobusi često lete. Neka područja nemaju dnevnu uslugu, pa bi posjetitelji trebali provjeriti rasporede unaprijed, ali moraju biti spremni pričekati.

Uđite na mjesto vozača

Autocesta je slavno ime za to - dio avanture Carretera Austral puzeći preko ruta i ruševina. Nemojte se štediti planiranjem i dobrom dozom razboritosti. Prilikom vožnje praktično je isporučiti spremnik na svakoj benzinskoj crpki, budući da sljedeća može biti daleko. Za one koji vole svoje zelene hrane, pakiranje svježeg voća i proizvoda je ključno, jer lokalni odabir može biti ozbiljno nedostatan.

Sjeverni segment Carretera Austral zahtijeva nekoliko trajektnih prijelaza koji zahtijevaju unaprijed rezervacije u visokoj sezoni. Zima predstavlja svoje izazove, s manje trajektnih odstupanja i klizišta koje se danima mogu zatvoriti dijelovi ceste. Na jugu, cesta se smjestila jedva metar iznad poplave Baker, čiliškog vodenog puta najvećeg volumena. Za zatvaranje, obratite se ministru Obras Públicas (mop.cl).

Plan za neočekivanu

Usporen put je mantra Carretera Austral. Zbrke cesta skreću. Grubo rublje, labav šljunak i strme ocjene povećavaju vrijeme putovanja. Ali neka se suoči s njim: ovo je jedno mjesto koje je previše lijepo da prođe.

Dok je nekoliko dijelova ceste, osobito oko Coyhaique i Chaitén, popločan ili u procesu postaje betoniran, većina je šljunka. Gradovi su međusobno razmaknuti tako da su usluge malo. Umjesto hotela, putnici će uglavnom susresti gostoljubive obiteljske pansione i seoske kampove. Ovdje malo planiranje ide dug put. Putnici uvijek trebaju nositi detaljne karte, dodatnu hranu i vodu, šatore i vreće za spavanje.

Image
Image

Vremenski putevi prema tome

Ako imate samo jedan tjedan, usredotočite se na jedan segment ceste, poput regije oko Chaitén i Futaleufú, razgranajući se iz Coyhaiquea ili oko hotela Lago General Carrera.

Mjesec dana nudi dovoljno vremena za vožnju čitavom cestom, iako će i dalje ostaviti puno toga za povratak. Posvetite dio svojeg vremena na istočno-zapadne bočne ceste koja granaju s Carretera Austral. Ova manje razvijena područja pružaju neke od najzanimljivijih mjesta i više autentičnih kulturnih iskustava.

Oni kratko vrijeme mogu razmotriti prečicu dugo-trajektnog leta ili leta. Od Puerto Montta postoje trajekti za Chaitén i Puerto Chacabuco i letovi do Chaitén i Coyhaique. Coyhaique je najbolja baza za iznajmljivanje automobila.

Preporučeni: